«СКА Арена» будет построена в срок
В конце этого года в Санкт-Петербурге запланировано открытие нового хоккейного стадиона «СКА Арена», который станет самым крупным и технологичным ледовым дворцом в мире. Несмотря на сложную ситуацию, строительство планируют закончить в срок.
В своем интервью Владимир Лавленцев, генеральный директор ООО «СФЕРА» – компании-подрядчика по строительству многофункциональной арены – так говорил об этом уникальном объекте: «Общая площадь «СКА Арены» чуть меньше 190 тыс. кв. м, высота – более 50 метров, а строительный объем оценивается в 1,7 млн м3. Арена строится как многофункциональный комплекс, где заложена возможность проведения соревнований более чем по 20 видам спорта, среди которых тяжелая атлетика, баскетбол, художественная и спортивная гимнастика, смешанные боевые искусства и бокс. Но, конечно, якорными будут ледовые виды: хоккей, фигурное катание, следж-хоккей, шорт-трек. Хоккейные матчи, например, будут собирать на площадке до 21 500 зрителей, а концерты – до 23 000 человек. При этом трансформация арены от одного мероприятия к другому займет не более четырех часов. Помимо основного здания, на 12 гектарах вокруг стадиона должен быть благоустроен отрытый тематический спортивный парк, где обустроят фестивальную зону, футбольное поле, баскетбольные площадки, велосипедные и беговые дорожки, скейт-парк».
Напомним, что строительство «СКА Арены» началось прошлой весной, когда проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Тогда же было получено разрешение на строительство.
Одновременно проводился конкурс на фасадные решения комплекса. Летом проект «СКА Арены» был представлен на Петербургском международном экономическом форуме.
По словам Владимира Лавленцева, в настоящее время все работы ведутся по графику. Круглосуточно семь дней в неделю на объекте трудятся 2,5 тысячи человек. Строительство ведется с использованием технологий цифрового моделирования.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, который недавно посетил строительную площадку, охарактеризовал будущий объект как большой шаг вперед в развитии городской инфраструктуры.
«Создается очень удобное и, главное, – безопасное пространство. «СКА Арена» станет новой визитной карточкой Петербурга и даст городу дополнительные рабочие места. Несмотря на все сложности и трудности, город продолжает развиваться. Все наши проекты будут реализованы. Уверен, что, когда напряжение пройдет и политики договорятся, спорт, как всегда, будет вне политики», – сказал Александр Беглов.
Губернатор Александр Беглов проинспектировал ход строительства новой станции метро «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии (на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова).
Губернатор спустился в шахту, пообщался с сотрудниками компании «Метрострой Северной Столицы» и выслушал доклад о ходе работ.
«Петербуржцы давно ждут новых станций метро. Сегодня мы посмотрели, как идут строительные работы. К 2024 году мы планируем ввести в строй три новые станции – это «Путиловская», «Юго-Западная» и «Горный институт». Проведена огромная организационная работа, мы совместно с банком ВТБ создали новую компанию – «Метрострой Северной Столицы», сохранив при этом коллектив старого «Метростроя». Работы идут по графику. Строители укладываются в заявленные сроки. Уверен, у нас не будет проблем, даже учитывая санкции. Все необходимое у нас есть. Если чего то не хватает, мы готовы заменить это российским оборудованием и материалами. С учетом последних событий прорабатываем дополнительные меры поддержки метростроения в Петербурге», - сказал Александр Беглов.
Общая протяженность участка от «Юго-Западной» до «Брестской» - 2,245 километров. В начале 2022 года «Метрострой Северной Столицы» закончил проходку участка между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» протяженностью 2,560 километров На этом перегоне предстоит смонтировать оборудование и инженерные системы, завершить строительство наклонных ходов, возвести вестибюли. Сейчас на «Юго-Западной» идут работы в боковых тоннелях.
Генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Владимир Шмидт поблагодарил главу города за оказанное доверие.
«Компания начала работать 12 октября 2021 года, все сразу включились в работу: задачи поставлены, контракты подписаны. При должном финансировании и обеспечении материалами коллектив обязательно выполнит поставленные задачи», - сказал он.
Движение по первому участку Красносельско-Калининской линии (от «Путиловской» до «Юго-Западной») планируется открыть в 2024 году. Перспективное развитие линии продолжится прокладкой тоннелей в сторону будущих станций «Брестская» и «Сосновая Поляна». Проходческий щит уже начал движение 25 февраля 2022 года.