«СКА Арена» будет построена в срок


18.03.2022 09:30

В конце этого года в Санкт-Петербурге запланировано открытие нового хоккейного стадиона «СКА Арена», который станет самым крупным и технологичным ледовым дворцом в мире. Несмотря на сложную ситуацию, строительство планируют закончить в срок.


В своем интервью Владимир Лавленцев, генеральный директор ООО «СФЕРА» – компании-подрядчика по строительству многофункциональной арены – так говорил об этом уникальном объекте: «Общая площадь «СКА Арены» чуть меньше 190 тыс. кв. м, высота – более 50 метров, а строительный объем оценивается в 1,7 млн м3. Арена строится как многофункциональный комплекс, где заложена возможность проведения соревнований более чем по 20 видам спорта, среди которых тяжелая атлетика, баскетбол, художественная и спортивная гимнастика, смешанные боевые искусства и бокс. Но, конечно, якорными будут ледовые виды: хоккей, фигурное катание, следж-хоккей, шорт-трек. Хоккейные матчи, например, будут собирать на площадке до 21 500 зрителей, а концерты – до 23 000 человек. При этом трансформация арены от одного мероприятия к другому займет не более четырех часов. Помимо основного здания, на 12 гектарах вокруг стадиона должен быть благоустроен отрытый тематический спортивный парк, где обустроят фестивальную зону, футбольное поле, баскетбольные площадки, велосипедные и беговые дорожки, скейт-парк».

Напомним, что строительство «СКА Арены» началось прошлой весной, когда проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Тогда же было получено разрешение на строительство.

Одновременно проводился конкурс на фасадные решения комплекса. Летом проект «СКА Арены» был представлен на Петербургском международном экономическом форуме.

По словам Владимира Лавленцева, в настоящее время все работы ведутся по графику. Круглосуточно семь дней в неделю на объекте трудятся 2,5 тысячи человек. Строительство ведется с использованием технологий цифрового моделирования.

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, который недавно посетил строительную площадку, охарактеризовал будущий объект как большой шаг вперед в развитии городской инфраструктуры.

«Создается очень удобное и, главное, – безопасное пространство. «СКА Арена» станет новой визитной карточкой Петербурга и даст городу дополнительные рабочие места. Несмотря на все сложности и трудности, город продолжает развиваться. Все наши проекты будут реализованы. Уверен, что, когда напряжение пройдет и политики договорятся, спорт, как всегда, будет вне политики», – сказал Александр Беглов.

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/

Подписывайтесь на нас:


15.03.2022 12:30

Ее участок с 578 по 584 км переведут в четырехполосное исполнение в 2022 году. В ходе работ здесь установят осевое барьерное ограждение, которое поможет исключить самый опасный вид ДТП – лобовые столкновения.


Работы начались в прошлом году и выполнены на 50%. Специалисты уже заменили железобетонные водопропускные трубы на более износостойкие металлические гофрированные, устроили нижние слои дорожной одежды на новых полосах. В этом году предстоит обновить старые две полосы, а также устроить почти 1,5 км электроосвещения на 582-м км у поворота на село Пушкари. На этом же перекрестке поставят светофоры для пешеходов и водителей, устроят две новые автобусные остановки и заасфальтируют дорожки на подходах к ним.

— Расширение дороги Р-132 имеет важное значение как для местного, так и для межрегионального сообщения. С одной стороны, участок входит в состав важного экономического и туристического маршрута центральной части России, с другой – является связующим звеном между Рязанью и Михайловым. По окончании работ участок сможет пропускать до 13 тысяч автомобилей в сутки, что в два раза выше сегодняшней интенсивности движения,  — подчеркнул заместитель начальника ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Сергей Сенибабнов.

Помимо этого, на двух участках федеральной трассы Р-22 «Каспий» (км 219 – км 234 и км 287 – км 294) проведут поверхностную обработку: снимут изношенный верхний слой дорожной одежды и устроят новый. Речь идет о технологии «Сларри Сил», которая позволяет восстановить эксплуатационные характеристики дороги, продлить срок службы асфальтобетонного покрытия и улучшить качество сцепления колес с проезжей частью.

В ведении ФКУ Упрдор Москва-Волгоград находятся 2495 км федеральных автодорог в пяти регионах Российской Федерации. В том числе на территории Рязанской области – 237,470 км.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/

Подписывайтесь на нас: