В России в январе-октябре 2008 г. построено 40 млн. кв. м жилья
Как сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат), в России в январе-октябре 2008 г. было введено в эксплуатацию 451,8 тысячи квартир – 40 млн. кв. м жилья, что на 5,3% больше, чем за аналогичный период 2007 г. (38 млн. кв. м).
В том числе в октябре 2008 г. было построено 54 тысячи новых квартир – 4,7 млн. кв.м. жилья, что на 14,9% больше, чем за октябрь 2007 г.
В целом, объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство», в октябре составил 439,1 млрд. рублей, темпы роста замедлились до 5,9% к уровню октября 2007 г. В январе-октябре 2008 г. объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство», составил 3,532 трлн. рублей, что составляет рост на 15,6% по отношению к аналогичному периоду 2007 г.
Представляя проект моста через Неву с Ново-Адмиралтейского острова в створе 24-25-й линии, гендиректор ОАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин отметил, что острая необходимость его создания связана, в том числе, и с неопределенностью сроков реализации проекта Западного скоростного диаметра в ситуации финансового кризиса. Новые экономические обстоятельства сказываются и на планах перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Как сообщил на заседании Совета по культурному наследию руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, ранее при рассмотрении проекта трассы, выводящей на новый мост, предполагалось ее проведение через Матисов остров с выходом на Лоцманскую ул., а затем по диагонали на ул. Циолковского в обход Старо-Калинкина моста. Однако этот вариант в настоящее время отвергается ФГУП «Адмиралтейские верфи». Это подтвердил главный инженер проекта ОАО «Институт «Стройпроект» Александр Беляев.
Как ранее сообщало АСН-инфо, проект реконструкции Матисова острова со строительством близ устья Мойки элитной недвижимости с высокими видовыми характеристиками разрабатывался ОАО «Фольгопрокатный завод». Планы перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи» и ОАО «Балтийский завод» были учтены в Генеральном плане. Следует отметить, что предложенный «Стройпроектом» вариант размещения моста через Большую Неву также потребует внесения корректировки в Генплан.
В соответствии с Генпланом, на Матисовом острове оставлен лишь незначительный фрагмент производственной функциональной зоны ПД. Однако возможность редевелопмента судостроительных мощностей на этой территории маловероятна. Заместитель главы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин заявил, что в ближайшие годы переноса предприятий судостроения, обеспеченных государственными заказами, из устья Невы не предвидится.