Музею в Коккорево ― исторический облик с мультимедийным содержанием
Реставрация музея Дороги жизни в деревне Коккорево Всеволожского района выполнена на 80%.
Зданию возвращают исторический облик начала 1940-х годов прошлого века.
«Мы хотели не просто построить музей, но сохранить историческое здание, которое здесь находится с конца 30-х годов прошлого века. Работы идут в соответствии с планом-графиком, который был утвержден. Никаких сомнений нет, что реставрационные работы завершатся к маю. На данный момент фактически выполнена реставрационная часть по срубу, коллеги приступают к укладке кровельного материала. Хочу отдельно отметить, что мы возвращаем зданию историческую кровлю ― металлическую, а не шиферную. Облик здания будет не просто сохранен, реставраторы воссоздадут внешний вид дома еще военного периода. Как только будут выполнены внутренние помещения, перейдем непосредственно к работам по созданию экспозиции. Напомню, что основа экспозиции ― это коллекция, которая была создана руками ветеранов и располагалась здесь в одной из комнат. Поскольку Ленинградская область выкупила здание целиком, то музей займет все помещение. В первую очередь, мы будем рассказывать о Дороге жизни, о том, как она функционировала, в экспозиции будет отражена история самого здания», ― поделился заместитель Председателя Правительства Ленинградской области ― председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Сейчас специалисты занимаются обустройством пирога кровли, возведением пристройки и крыльца из сруба, демонтажем непригодных венцов и прокладкой инженерных сетей. Через две недели планируется полностью завершить внутреннюю отделку помещения. Тогда же начнется ввоз экспонатов на объект. Параллельно будет вестись установка наружного фасада и благоустройство. Открытие мемориальной части музея планируется 9 мая, в День Победы.
«Работа на объекте кипит, что не может не радовать. Сроки поставлены очень жёсткие, поэтому строительный блок очень активно включился в работу. Мы помогли оптимизировать рабочий процесс и наладить коммуникацию между бригадами», ― отметил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Евгений Барановский.
Напомним, что здание, в котором в ноябре 1941 года размещался командный пункт организации ледовой дороги, а затем штаб Военно-автомобильной дороги 101, в декабре 2020 года было приобретено в собственность Ленинградской области. Осенью 2021 года в здании начались ремонтно-реставрационные работы. Средства на проектирование и реставрацию были выделены из бюджета Ленинградской области.
После реставрации здания народный музей Дороги жизни, занимавший одну из комнат здания с 1970-х годов, займёт всю площадь дома, а сам музей войдёт в состав ленинградского музейно-мемориального комплекса «Дорога жизни». Кроме того, реставрация позволит разместить новые, необходимые музею площади: кассу, раздевалки, сувенирную лавку и туалеты.
Губернатор Александр Беглов проинспектировал ход строительства новой станции метро «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии (на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова).
Губернатор спустился в шахту, пообщался с сотрудниками компании «Метрострой Северной Столицы» и выслушал доклад о ходе работ.
«Петербуржцы давно ждут новых станций метро. Сегодня мы посмотрели, как идут строительные работы. К 2024 году мы планируем ввести в строй три новые станции – это «Путиловская», «Юго-Западная» и «Горный институт». Проведена огромная организационная работа, мы совместно с банком ВТБ создали новую компанию – «Метрострой Северной Столицы», сохранив при этом коллектив старого «Метростроя». Работы идут по графику. Строители укладываются в заявленные сроки. Уверен, у нас не будет проблем, даже учитывая санкции. Все необходимое у нас есть. Если чего то не хватает, мы готовы заменить это российским оборудованием и материалами. С учетом последних событий прорабатываем дополнительные меры поддержки метростроения в Петербурге», - сказал Александр Беглов.
Общая протяженность участка от «Юго-Западной» до «Брестской» - 2,245 километров. В начале 2022 года «Метрострой Северной Столицы» закончил проходку участка между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» протяженностью 2,560 километров На этом перегоне предстоит смонтировать оборудование и инженерные системы, завершить строительство наклонных ходов, возвести вестибюли. Сейчас на «Юго-Западной» идут работы в боковых тоннелях.
Генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Владимир Шмидт поблагодарил главу города за оказанное доверие.
«Компания начала работать 12 октября 2021 года, все сразу включились в работу: задачи поставлены, контракты подписаны. При должном финансировании и обеспечении материалами коллектив обязательно выполнит поставленные задачи», - сказал он.
Движение по первому участку Красносельско-Калининской линии (от «Путиловской» до «Юго-Западной») планируется открыть в 2024 году. Перспективное развитие линии продолжится прокладкой тоннелей в сторону будущих станций «Брестская» и «Сосновая Поляна». Проходческий щит уже начал движение 25 февраля 2022 года.