Планы судостроителей расходятся с Генпланом Петербурга
Представляя проект моста через Неву с Ново-Адмиралтейского острова в створе 24-25-й линии, гендиректор ОАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин отметил, что острая необходимость его создания связана, в том числе, и с неопределенностью сроков реализации проекта Западного скоростного диаметра в ситуации финансового кризиса. Новые экономические обстоятельства сказываются и на планах перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Как сообщил на заседании Совета по культурному наследию руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, ранее при рассмотрении проекта трассы, выводящей на новый мост, предполагалось ее проведение через Матисов остров с выходом на Лоцманскую ул., а затем по диагонали на ул. Циолковского в обход Старо-Калинкина моста. Однако этот вариант в настоящее время отвергается ФГУП «Адмиралтейские верфи». Это подтвердил главный инженер проекта ОАО «Институт «Стройпроект» Александр Беляев.
Как ранее сообщало АСН-инфо, проект реконструкции Матисова острова со строительством близ устья Мойки элитной недвижимости с высокими видовыми характеристиками разрабатывался ОАО «Фольгопрокатный завод». Планы перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи» и ОАО «Балтийский завод» были учтены в Генеральном плане. Следует отметить, что предложенный «Стройпроектом» вариант размещения моста через Большую Неву также потребует внесения корректировки в Генплан.
В соответствии с Генпланом, на Матисовом острове оставлен лишь незначительный фрагмент производственной функциональной зоны ПД. Однако возможность редевелопмента судостроительных мощностей на этой территории маловероятна. Заместитель главы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин заявил, что в ближайшие годы переноса предприятий судостроения, обеспеченных государственными заказами, из устья Невы не предвидится.
В Пскове прошло совещание, участники которого обсудили подготовку схемы территориального планирования Псковской области. В его работе приняли участие первый заместитель губернатора Игорь Максимов, председатель Государственного комитета Псковской области по делам строительства, ЖКХ, государственного строительного и жилищного надзора Владимир Хохлов, представители органов исполнительной власти области, профильных комитетов областной администрации, территориальных федеральных органов власти, руководство МО, разработчики проекта – представители научно-практического института пространственного планирования «ЭНКО». В ходе совещания были представлены материалы по II этапу проектных работ «Планировочная структура и функциональное зонирование Псковской области», сообщает пресс-служба правительства региона.
Подготовка схемы территориального планирования – это требование Градостроительного кодекса РФ. Для разработки схемы территориального планирования Псковской области были привлечены специалисты НИИ Географии СпбГУ и института реконструкции исторических городов. При подготовке схемы учитываются приоритеты развития области, транспортная инфраструктура, создание благоприятной среды обитания (создание в области 2-х природных парков в Куньинском и Стругокрасненском районах), перспективы развития туризма и рекреации, вопросы социального обслуживания населения, инженерная инфраструктура. В докладах участники совещания затронули вопросы сохранения историко-культурного наследия Псковской области, охранных зон, создания достопримечательных мест в регионе.