Планы судостроителей расходятся с Генпланом Петербурга
Представляя проект моста через Неву с Ново-Адмиралтейского острова в створе 24-25-й линии, гендиректор ОАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин отметил, что острая необходимость его создания связана, в том числе, и с неопределенностью сроков реализации проекта Западного скоростного диаметра в ситуации финансового кризиса. Новые экономические обстоятельства сказываются и на планах перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Как сообщил на заседании Совета по культурному наследию руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, ранее при рассмотрении проекта трассы, выводящей на новый мост, предполагалось ее проведение через Матисов остров с выходом на Лоцманскую ул., а затем по диагонали на ул. Циолковского в обход Старо-Калинкина моста. Однако этот вариант в настоящее время отвергается ФГУП «Адмиралтейские верфи». Это подтвердил главный инженер проекта ОАО «Институт «Стройпроект» Александр Беляев.
Как ранее сообщало АСН-инфо, проект реконструкции Матисова острова со строительством близ устья Мойки элитной недвижимости с высокими видовыми характеристиками разрабатывался ОАО «Фольгопрокатный завод». Планы перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи» и ОАО «Балтийский завод» были учтены в Генеральном плане. Следует отметить, что предложенный «Стройпроектом» вариант размещения моста через Большую Неву также потребует внесения корректировки в Генплан.
В соответствии с Генпланом, на Матисовом острове оставлен лишь незначительный фрагмент производственной функциональной зоны ПД. Однако возможность редевелопмента судостроительных мощностей на этой территории маловероятна. Заместитель главы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин заявил, что в ближайшие годы переноса предприятий судостроения, обеспеченных государственными заказами, из устья Невы не предвидится.
Сегодня было торжественно объявлено о начале архитектурно-градостроительного конкурса по проекту «Набережная Европы». Соорганизаторами являются Комитет по градостроительству и архитектуре и ЗАО «ВТБ-Девелопмент» в лице ООО «Петербург-Сити» - девелопера застройки территории вдоль северного берега Малой Невы у Биржевого моста. В организации конкурса также участвует Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
Территория застройки занимает 9,9416 га. На участке между пл. Академика Лихачева, пр. Добролюбова, продолжением пер. Талалихина и берегом Малой Невы предполагается возвести 130-150 тысяч кв. м жилой, 38-47 тысяч кв.м офисной и 20-25 тысяч кв. м торговой недвижимости, а также 5-звездный отель на 120-150 номеров и фитнес-центр. В проект входит также возведение здания Театра танца Бориса Эйфмана, который, по выражению заместителя председателя КГИОП Алексея Комлева, должен стать «жемчужиной в оправе» всего комплекса. Стоимость проекта, с учетом выполнения всех инвестиционных условий, оценивается в 2,5 млрд. долларов.
В соответствии с Генпланом, жилая зона расположится вдоль набережной, деловая – вдоль пр. Добролюбова. Концепция застройки, представленная ранее на Градсовете архитектурным бюро «Земцов и Кондиайн», предусматривает расположение отеля фасадом к пл. Лихачева, а здания театра – к северу от него. Это расположение для театра было выбрано в связи с тем, что его здание не может быть ниже стандартной высоты – 40 м, что диктует необходимость расположить его таким образом, чтобы он не перекрывал визуальную ось восприятия исторической архитектурной доминанты района – Князь-Владимирского собора. Как пояснил сегодня А.Комлев, это требование КГИОП сохраняется в силе. Председатель КГА Александр Викторов сообщил о том, что превышение предельной высотности на этой территории (23 м по фасадной линии набережной, 28 м по фасадной линии пр. Добролюбова и 31 м для внутриквартальной застройки) разрешено Комиссией по землепользованию и застройке исключительно для здания театра. «Все вопросы с правовой точки зрения решены. Теперь важно получить качественные градостроительные решения», - подчеркнул он.
В ходе обсуждения проекта также ставился вопрос об использовании берега Невы на территории проекта. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, А.Викторов подтвердил, что после длительных дискуссий было принято решение о создании пешеходной зоны вдоль всего северного берега Малой Невы между Тучковым и Биржевым мостами. По набережной будет разрешено движение лишь специальной техники и, при необходимости, машин «Скорой помощи».
Все участники пресс-конференции считают проект исключительно важным для города. А.Комлев назвал территорию застройки «единственной в своем роде, уникальной площадкой, которая давно нуждается в реновации». По его словам, КГИОП сейчас больше всего беспокоит вопрос о том, насколько архитекторам удастся увязать новую недвижимость с исторической архитектурной средой. В свою очередь, председатель КИСП Максим Соколов придает особое значение тому обстоятельству, что ранее «безрадостная и депрессивная» территория ФГУП «РНЦ «Прикладная химия» приобретает общественное значение, став центром притяжения этой части Петроградского района.
Готовность как инвестора, так и архитекторов к реализации проекта свидетельствует о том, что Санкт-Петербург остается инвестиционно привлекательным, вопреки международному финансовому кризису, считает М.Соколов. Гендиректор ООО «Петербург-Сити», заместитель гендиректора ЗАО «ВТБ-Девелопмент» Надежда Винник подтвердила, что проект, рассчитанный на период до 2016 г., финансируется и будет впредь финансироваться в соответствии с установленными сроками.
КГА и ЗАО «ВТБ-Девелопмент» ранее совместно организовали международный конкурс на проект «Невская ратуша». Как и в этом случае, сопредседателями жюри в конкурсе на «Набережную Европы» станут губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и президент-председатель правления ОАО «Банк ВТБ» Андрей Костин. В жюри войдут также Борис Эйфман, председатель Союза архитекторов Владимир Попов, представители профильных комитетов правительства Санкт-Петербурга, а также петербургские и зарубежные архитекторы. Как пояснила Н.Винник, состав зарубежных членов жюри окончательно не сформирован.
В конкурсе примут участие 5 претендентов, состав которых был согласован оргкомитетом совместно с Союзом архитекторов по итогам переговоров с крупными петербургскими и зарубежными архитектурными бюро, которым были разосланы подробные условия конкурса, в том числе включающие требования Генплана и согласованное место строительства театра. Порядок и условия подписания контрактов на участие в конкурсе был согласован в ходе установочного семинара, состоявшегося 17-18 ноября.
В число участников конкурса вошли архитектурное бюро «Студия 44» (Санкт-Петербург», консорциум проектного бюро «Евгений Герасимов и партнеры» (Санкт-Петербург) с NPS Tchoban Voss (Германия), Studio Mario Botta (Швейцария), Studio Jose Rafael Moneo (Испания) и David Chipperfield Architects (Великобритания). Не позднее 15 февраля претенденты должны представить проекты. Итоги конкурса будут подведены 27 февраля. Вознаграждения для участников конкурса определены в размере 170000 евро. Размер премии победителю будет известен позже. Как пояснила Н.Винник, победителю предстоит заключить контракт на выполнение эскиза проектировки, сумма которого еще не уточнена.