Планы судостроителей расходятся с Генпланом Петербурга
Представляя проект моста через Неву с Ново-Адмиралтейского острова в створе 24-25-й линии, гендиректор ОАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин отметил, что острая необходимость его создания связана, в том числе, и с неопределенностью сроков реализации проекта Западного скоростного диаметра в ситуации финансового кризиса. Новые экономические обстоятельства сказываются и на планах перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Как сообщил на заседании Совета по культурному наследию руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, ранее при рассмотрении проекта трассы, выводящей на новый мост, предполагалось ее проведение через Матисов остров с выходом на Лоцманскую ул., а затем по диагонали на ул. Циолковского в обход Старо-Калинкина моста. Однако этот вариант в настоящее время отвергается ФГУП «Адмиралтейские верфи». Это подтвердил главный инженер проекта ОАО «Институт «Стройпроект» Александр Беляев.
Как ранее сообщало АСН-инфо, проект реконструкции Матисова острова со строительством близ устья Мойки элитной недвижимости с высокими видовыми характеристиками разрабатывался ОАО «Фольгопрокатный завод». Планы перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи» и ОАО «Балтийский завод» были учтены в Генеральном плане. Следует отметить, что предложенный «Стройпроектом» вариант размещения моста через Большую Неву также потребует внесения корректировки в Генплан.
В соответствии с Генпланом, на Матисовом острове оставлен лишь незначительный фрагмент производственной функциональной зоны ПД. Однако возможность редевелопмента судостроительных мощностей на этой территории маловероятна. Заместитель главы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин заявил, что в ближайшие годы переноса предприятий судостроения, обеспеченных государственными заказами, из устья Невы не предвидится.
ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершили реконструкцию подстанции напряжением 110 кВ № 527 в Калининском районе Санкт-Петербурга. Общий объем инвестиций в реализацию проекта составил около 500 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В ходе работ на объекте установлены два трансформатора по 63 МВА, построено новое закрытое распределительное устройство напряжением 10 кВ, а также полностью заменено оборудование открытого распределительного устройства 110 кВ. Ввод нового оборудования увеличил мощность подстанции в 10 раз.
В процессе модернизации применялись современные материалы и оборудование: микропроцессорная техника фирмы ABB , а также вакуумные и элегазовые выключатели отечественного производства, отвечающие всем нормам безопасности.
Увеличение трансформаторной мощности повысит надежность электроснабжения существующих объектов: Муринской водопроводной станции, участка КАД, гипермаркета «Лента» и позволит присоединить новых потребителей, а также увеличить объемы строительства нового жилья в Калининском районе.