Планы судостроителей расходятся с Генпланом Петербурга
Представляя проект моста через Неву с Ново-Адмиралтейского острова в створе 24-25-й линии, гендиректор ОАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин отметил, что острая необходимость его создания связана, в том числе, и с неопределенностью сроков реализации проекта Западного скоростного диаметра в ситуации финансового кризиса. Новые экономические обстоятельства сказываются и на планах перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Как сообщил на заседании Совета по культурному наследию руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, ранее при рассмотрении проекта трассы, выводящей на новый мост, предполагалось ее проведение через Матисов остров с выходом на Лоцманскую ул., а затем по диагонали на ул. Циолковского в обход Старо-Калинкина моста. Однако этот вариант в настоящее время отвергается ФГУП «Адмиралтейские верфи». Это подтвердил главный инженер проекта ОАО «Институт «Стройпроект» Александр Беляев.
Как ранее сообщало АСН-инфо, проект реконструкции Матисова острова со строительством близ устья Мойки элитной недвижимости с высокими видовыми характеристиками разрабатывался ОАО «Фольгопрокатный завод». Планы перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи» и ОАО «Балтийский завод» были учтены в Генеральном плане. Следует отметить, что предложенный «Стройпроектом» вариант размещения моста через Большую Неву также потребует внесения корректировки в Генплан.
В соответствии с Генпланом, на Матисовом острове оставлен лишь незначительный фрагмент производственной функциональной зоны ПД. Однако возможность редевелопмента судостроительных мощностей на этой территории маловероятна. Заместитель главы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин заявил, что в ближайшие годы переноса предприятий судостроения, обеспеченных государственными заказами, из устья Невы не предвидится.
В сентябре-октябре
Лимит финансирования программы расселения ветхого и аварийного жилья в Ленинградской области на
Кроме того, по второй заявке сформированной областным Стройкомитетом, которая должна быть рассмотрена Фондом ЖКХ до 11 декабря
«12% жилого фонда Пикалево – аварийные дома. В
В то же время в Волхове, где местные власти стараются ежегодно вводить не менее 1 жилого дома, осталось всего 7 домов, признанных аварийными до 01.01.07. «Благодаря программе Фонда ЖКХ, мы могли бы уже в
«Мы очень ждем закона об изменениях к 185-му федеральному закону, определяющему деятельность Фонда ЖКХ, - заметил по этому поводу С.Игольников. – В соответствии с поправками список аварийных домов должен быть расширен. Возможно, в него попадут и те дома, которые признаны аварийными до 1 января
Среди других трудностей, которые препятствуют активизации участия муниципалитетов Ленобласти в программе, участники круглого стола перечислили необходимость наличия ТСЖ и введение 100-процентной оплаты коммунальных услуг.