Планы судостроителей расходятся с Генпланом Петербурга
Представляя проект моста через Неву с Ново-Адмиралтейского острова в створе 24-25-й линии, гендиректор ОАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин отметил, что острая необходимость его создания связана, в том числе, и с неопределенностью сроков реализации проекта Западного скоростного диаметра в ситуации финансового кризиса. Новые экономические обстоятельства сказываются и на планах перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Как сообщил на заседании Совета по культурному наследию руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, ранее при рассмотрении проекта трассы, выводящей на новый мост, предполагалось ее проведение через Матисов остров с выходом на Лоцманскую ул., а затем по диагонали на ул. Циолковского в обход Старо-Калинкина моста. Однако этот вариант в настоящее время отвергается ФГУП «Адмиралтейские верфи». Это подтвердил главный инженер проекта ОАО «Институт «Стройпроект» Александр Беляев.
Как ранее сообщало АСН-инфо, проект реконструкции Матисова острова со строительством близ устья Мойки элитной недвижимости с высокими видовыми характеристиками разрабатывался ОАО «Фольгопрокатный завод». Планы перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи» и ОАО «Балтийский завод» были учтены в Генеральном плане. Следует отметить, что предложенный «Стройпроектом» вариант размещения моста через Большую Неву также потребует внесения корректировки в Генплан.
В соответствии с Генпланом, на Матисовом острове оставлен лишь незначительный фрагмент производственной функциональной зоны ПД. Однако возможность редевелопмента судостроительных мощностей на этой территории маловероятна. Заместитель главы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин заявил, что в ближайшие годы переноса предприятий судостроения, обеспеченных государственными заказами, из устья Невы не предвидится.
Состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки №08/2582К территории, расположенной на углу Московским пр. и ул. Гастелло. Она разграничена двумя функциональными зонами - 3ЖД, занимающей прямоугольный земельный участок бывшего кинотеатра «Зенит», и Р2, соответствующий скверу между проезжими частями двух сторон улицы. Одновременно на слушания был вынесен проект планировки и межевания.
Заказчиком документации является ЗАО «Петербургский строитель», планирующее строительство многофункционального комплекса на месте кинотеатра. Как рассказал гендиректор компании Александр Тарасов, в ее собственности находится земельный участок площадью
Застройщиком МФК является зарегистрированное в Москве ООО «Ликострой». Как и «Петербургский строитель», оно входит в состав петербургской группы компаний «Конрад», реализующего жилищные проекты и строительство многофункциональных комплексов.
Как рассказал руководитель отдела общественных связей ЗАО «Петербургский строитель» Григорий Дихнов, на 1-3 этажах комплекса планируется разместить торговую недвижимость. На 4 этаже запроектированы кинозалы и фитнес-центр, на 5-10 этажах - офисная недвижимость. 11-30 этажи здания предназначены под жилье (около 50 квартир). Въезд в 4-этажный подземный паркинг проектируется с южной стороны ул. Гастелло.
Проектируемая высота здания –
А.Тарасов представил аудитории заключение КГИОП, в котором отмечается, что проектируемое здание оказывает влияние на визуальное восприятие федерального памятника архитектуры – Чесменского монастыря. Впрочем, как отмечается в том же заключении, кинотеатр «Зенит» также оказывал влияние на восприятие памятника. В соответствии с действующим постановлением Ленгорисполкома от
Он также подчеркнул, что территория застройки ограничена участком, приобретенным компанией в собственность, и не захватывает прилегающий участок зеленых насаждений. Заказчик представил информацию об инвестиционных условиях в отношении инженерной инфраструктуры. Как отметила начальник отдела строительства и землепользования Московского района Людмила Новгородова, замена коммуникаций улучшит электро- и водоснабжение соседних домов.
Собравшихся жителей интересовало наличие у компании опыта высотного и подземного строительства, и гарантии отсутствия ущерба в ходе работ для соседних домов. Как пояснил А.Тарасов, реализация проекта в обязательном порядке предполагает экспертизу состояния фундаментов окружающих строений. Компания намерена объявить конкурс на роль генерального подрядчика из числа зарубежных компаний. Подземные этажи, по словам Г.Дихнова, будут строиться по технологии «стена в грунте». Риски для населения окружающих домов будут гарантированы договором о страховании ответственности перед третьими лицами.