Планы судостроителей расходятся с Генпланом Петербурга
Представляя проект моста через Неву с Ново-Адмиралтейского острова в створе 24-25-й линии, гендиректор ОАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин отметил, что острая необходимость его создания связана, в том числе, и с неопределенностью сроков реализации проекта Западного скоростного диаметра в ситуации финансового кризиса. Новые экономические обстоятельства сказываются и на планах перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Как сообщил на заседании Совета по культурному наследию руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, ранее при рассмотрении проекта трассы, выводящей на новый мост, предполагалось ее проведение через Матисов остров с выходом на Лоцманскую ул., а затем по диагонали на ул. Циолковского в обход Старо-Калинкина моста. Однако этот вариант в настоящее время отвергается ФГУП «Адмиралтейские верфи». Это подтвердил главный инженер проекта ОАО «Институт «Стройпроект» Александр Беляев.
Как ранее сообщало АСН-инфо, проект реконструкции Матисова острова со строительством близ устья Мойки элитной недвижимости с высокими видовыми характеристиками разрабатывался ОАО «Фольгопрокатный завод». Планы перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи» и ОАО «Балтийский завод» были учтены в Генеральном плане. Следует отметить, что предложенный «Стройпроектом» вариант размещения моста через Большую Неву также потребует внесения корректировки в Генплан.
В соответствии с Генпланом, на Матисовом острове оставлен лишь незначительный фрагмент производственной функциональной зоны ПД. Однако возможность редевелопмента судостроительных мощностей на этой территории маловероятна. Заместитель главы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин заявил, что в ближайшие годы переноса предприятий судостроения, обеспеченных государственными заказами, из устья Невы не предвидится.
Согласно постановлению правительства столицы, подписанному мэром Юрием Лужковым, Москва будет покупать на аукционах (вместо тендеров) квартиры для их дальнейшего предоставления горожанам в рамках городских социальных жилищных программ, в том числе очередникам и молодым семьям, а также для переселения москвичей из ветхого и аварийного фонда при реконструкции кварталов, сообщил РИА Новости представитель городской администрации.
При этом аукционы будут проходить на понижение цены, то есть победителем аукциона будет признана та из строительных компаний, которая предложит наименьшую стоимость 1 кв. м по отношению к стартовой. Государственным заказчиком по приобретению жилых помещений в пределах ассигнований, предусмотренных в бюджете столицы, определен департамент жилищной политики и жилищного фонда города Москвы.
В связи с этим департаменту поручено в течение первого месяца каждого квартала, утверждать перечни потребностей города в жилых помещениях для их приобретения на аукционах. При этом перечни должны будут содержать сведения о том, какие именно жилые помещения намерен приобрести город на аукционе, сроки их передачи в собственность столицы, требования к их местоположению, минимальному и максимальному количеству, качеству отделки, обеспеченности объектами социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, а также другим потребительским характеристикам.
До истечения второго месяца каждого квартала, в соответствии с утвержденными перечнями и по согласованию с Стройкомплексом Москвы и комплексом экономической политики и развития, департаменту жилищной политики предстоит определять графики проведения аукционов на следующий квартал и направлять их вместе с перечнями в заинтересованные органы исполнительной власти столицы.
Кроме того, в функции департамента будет входить подготовка и согласование с департаментом экономической политики и развития города и контрольным комитетом Москвы начальной цены и условий государственного контракта, а также утверждение документации об аукционе.
Размер предоплаты по государственному контракту с победителем аукциона не может превышать 50% всей цены госконтракта.