Планы судостроителей расходятся с Генпланом Петербурга
Представляя проект моста через Неву с Ново-Адмиралтейского острова в створе 24-25-й линии, гендиректор ОАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин отметил, что острая необходимость его создания связана, в том числе, и с неопределенностью сроков реализации проекта Западного скоростного диаметра в ситуации финансового кризиса. Новые экономические обстоятельства сказываются и на планах перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Как сообщил на заседании Совета по культурному наследию руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, ранее при рассмотрении проекта трассы, выводящей на новый мост, предполагалось ее проведение через Матисов остров с выходом на Лоцманскую ул., а затем по диагонали на ул. Циолковского в обход Старо-Калинкина моста. Однако этот вариант в настоящее время отвергается ФГУП «Адмиралтейские верфи». Это подтвердил главный инженер проекта ОАО «Институт «Стройпроект» Александр Беляев.
Как ранее сообщало АСН-инфо, проект реконструкции Матисова острова со строительством близ устья Мойки элитной недвижимости с высокими видовыми характеристиками разрабатывался ОАО «Фольгопрокатный завод». Планы перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи» и ОАО «Балтийский завод» были учтены в Генеральном плане. Следует отметить, что предложенный «Стройпроектом» вариант размещения моста через Большую Неву также потребует внесения корректировки в Генплан.
В соответствии с Генпланом, на Матисовом острове оставлен лишь незначительный фрагмент производственной функциональной зоны ПД. Однако возможность редевелопмента судостроительных мощностей на этой территории маловероятна. Заместитель главы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин заявил, что в ближайшие годы переноса предприятий судостроения, обеспеченных государственными заказами, из устья Невы не предвидится.
Сегодня топ-менеджеры компаний ОАО «Авиелен А.Г.» и австрийской девелоперской компании Warimpex рассказали петербургским журналистам о ходе реализации проекта гостинично-офисного центра «Аэропорт-Сити» близ аэропорта «Пулково». Проект стоимостью 120 млн. евро реализуется на собственные средства компании (35-40%) и привлеченные долгосрочные кредиты, заявил председатель Наблюдательного совета «Авиелен А.Г.» и член правления Warimpex Георг Фолиан. Он отметил, что заемные средства привлечены из австрийских и европейских банков, так как «российские банки испытывают большие проблемы с ликвидностью».
Строительство идет в зоне «Пулково-3», в непосредственной близости от аэропорта. К концу 2009 г. здесь появится 4-хзвездочная гостиница Crowne Plaza площадью 24 тысячи кв. м, на 295 номеров. Контракт на управление гостиницей подписан с компанией IHG (Intercontinental Hotel Group). В комплексе появятся также 2 офисных центра общей площадью 40 тысяч кв. м, рассчитанный на 750 человек, где расположатся бизнес-центры класса А, рестораны, фитнес-центры, магазины и другие сервисные функции. Здания будут разновысотными (8-12-этажей).
Г.Фолиан подчеркнул, что конкуренции с бизнес-центрами зоны «Пулково-3» он не опасается, так как сейчас в ней преимущественно расположены офисы классов В и С. Комплекс также предусматривает открытую парковку на 960 машиномест (подземной парковки в проекте не будет).
В настоящий момент, как сообщил гендиректор ОАО «Авиелен А.Г.» Андрей Канивец, строительство выполнено на 20-30%, работы идут по графику. «Несмотря на кризис, никаких задержек в сдаче объекта мы не планируем», - подчеркнул он.
В составе акционеров ОАО «Авиелен А.Г.» - 50% акций Warimpex, 25% акций Caine B. V. (фонда, принадлежащего австрийской компании CA Immo Group), 15% акций аэропорта «Пулково» и 10% акций инвестиционной австрийской компании UBM.
Warimpex – девелопер и инвестор, головной офис которого находится в Вене, представительства – в Будапеште, Праге, Петербурге и Варшаве. За последние 25 лет компания реализовала около 40 девелоперских проектов в Центральной и Восточной Европе общей стоимостью 1 млрд. евро. На данный момент Warimpex является совладельцем 18 гостиниц класса бизнес и люкс на 3700 номеров, а также 7 офисных и коммерческих центров общей площадью более 36 тысяч кв. м в Польше, Чехии и Венгрии. Кроме «Аэропорт-Сити», в России компания участвует в аналогичном проекте в Екатеринбурге – там также строится гостиница поблизости от аэропорта Кольцово.
CA Immo Group за 21 год существования стала одной из ведущих компаний в секторе недвижимости в Центральной Европе. Инвестирует в коммерческую недвижимость – офисы, гостиницы, бизнес-парки, торговые и логистические центры. В конце 2007 г. CA Immo Group приобрела Vivico Group – ведущего городского девелопера Германии.
Компания UBM строит, сдает в аренду и продает объекты недвижимости в Европе, постоянно расширяя базу своих активов, так, как это делают инвестиционные фонды. На конец 2007 г. компания владела недвижимостью общей площадью более 1,7 млн. кв. м.
Акции акционеров ОАО «Авиелен А.Г.» торгуются на Венской фондовой бирже. Как подчеркнул Г.Фолиан, несмотря на то, что в среднем акции европейских девелоперов в 2008 г. подешевели на 60-80%, а у кого-то и на 95%, это не влияет на стоимость и ход реализации проектов «Авиелен А.Г.» и Warimpex. Региональный директор Warimpex Поль Побер отметил, что компания «верит в этот проект», он имеет хорошую локацию и гарантию заполняемости в любое время года. А А.Канивец в заключение сообщил, что инвестиции в проект в дальнейшем могут быть увеличены. «Если это будет возможно, мы намерены и далее развивать проект, увеличив офисные площади с 40 до 90 тысяч кв. м.», - заявил он.