Большую кольцевую линию метрополитена планируют достроить в этом году
Строительство Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена планируют завершить до конца 2022 года, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Мы планируем ускорить работы на отдельных станциях и участках линии. До конца года с опережением сроков будет завершено строительство и подготовка к запуску большого кольца подземки», — отметил он.
По словам заммэра, в этом году должно завершиться строительство семи и реконструкция двух станций.
Большая кольцевая линия — главный проект столичного метростроения сегодня. На кольце длиной более 70 километров расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Чтобы замкнуть кольцо, осталось достроить два крупных участка, а также ввести в эксплуатацию бывшую Каховскую ветку, которая войдет в состав БКЛ. На северном участке линии строится три станции: «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники». На восточном участке — четыре станции: «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар». Кроме того, продолжается реконструкция двух станций бывшей Каховской ветки — «Каширской» и «Варшавской».
«Метрострой Северной столицы» (МССС) начал строительство станции метро «Туристская» на зелёной ветке, сообщили в пресс-службе компании.
Специалисты ведут транспортировку проходческого щита «Надежда», а остальные комплектующие пока в пути.
«Туристскую», согласно прежним планам Смольного, хотели открыть в 2026 году. Но, учитывая переносы сроков, ввод, скорее всего, сдвинется.
Проходческий щит «Надежда» диаметром около десяти метров используется для строительства двухпутных тоннелей. По окончании работ на Фрунзенском радиусе оборудование одолжили московским метростроевцам, и теперь, выполнив задачи, он возвращается в Петербург.