В Имущественную казну Москвы ДЕЗы передадут 6 млн. кв. м недвижимости
Московские ДЕЗы передадут более 6 млн. кв. м недвижимости, находящейся на их балансе, в государственное бюджетное учреждение «Московская имущественная казна» сообщил РИА Новости источник в департаменте имущества Москвы.
«В настоящий момент мы проводим инвентаризацию и принимаем от ДЕЗов помещения, которые есть у них на балансе», - отметил источник. Передача Казне этой недвижимости не означает, что объем площадей, которые город сможет в дальнейшем сдавать в аренду, значительно вырастет, поскольку большая часть этих помещений и так сдавалась городом в аренду.
Необходимость создания Казны и передача ей помещений, находящихся на балансе ДЕЗов, были обусловлены стремлением властей столицы увеличить эффективность управления объектами недвижимости.
1 декабря 2008 г. на заводе «Пикалевский цемент» полностью остановится производство цемента. Как сообщалось ранее АСН-Инфо, единственным поставщиком сырья для предприятия был «Пикалевский глинозем», с 2004 г входящий в «Базэл-цемент». «Сейчас наши взаимоотношения с «Пикалевским глиноземом» являются предметом рассмотрения споров в Федеральной антимонопольной службе и Арбитражном суде Москвы», - сообщил сегодня на круглом столе в АБН генеральный директор ЗАО «Пикалевский цемент» Андрей Земцов.
По его словам, предприятие рассчитывает осуществить программу реконструкции производства до сентября 2009 г., стоимость которой оценивается в 3 млрд. рублей. На сегодняшний день в рамках этой работы было принято решение о приобретении лицензий на разработку 2 месторождений известняка в Бокситогорском районе с общим запасом в 60 млн. тонн породы, которой должно хватить на 20-25 лет стабильной работы.
Кроме того, руководство предприятия заключило контракт на поставку оборудования для линии переработки сырья с одной из датских фирм. «Сумма контракта составляет 400 млн. рублей. Оплата произведена. Срок поставки оборудования – июль 2009 г», - сказал А.Земцов. Он также сообщил, что в настоящий момент идет строительство железнодорожного подхода к предприятию от железнодорожной станции «Пикалево». «До сих пор единственным звеном, связывающим нас с Октябрьской железной дорогой, был «Пикалевский глинозем»», - пояснил он.