Прокурор Петербурга: Основная масса загрязняющих веществ в Неве – транзит из Ленобласти
В Прокуратуре Санкт-Петербурга состоялось межведомственное расширенное совещание, посвященное вопросам исполнения природоохранного законодательства. В нем приняли участие губернатор Валентина Матвиенко, прокурор города Сергей Зайцев, спикер ЗакСа Вадим Тюльпанов, руководители предприятий города и сотрудники прокуратуры, сообщает пресс-служба Смольного.
Как сообщил С.Зайцев, в Петербурге зафиксированы случаи сброса неочищенных стоков, несанкционированные свалки, отсутствие санитарно-защитных зон у многих хозяйствующих субъектов. Особую озабоченность вызывает загрязнение Невы. Основная масса загрязняющих веществ, по словам прокурора, попадает в Неву транзитом из Ленинградской области. Это – последствие загрязнения бассейна Ладожского озера. «Между тем, - считает он, - для сохранения Ладожского озера пришло время разработать и принять федеральную программу по аналогии с программой защиты озера Байкал».
В. Матвиенко выразила озабоченность относительно сложившейся ситуации. «Решение этих вопросов – чрезвычайно важная задача, - подчеркнула она. Губернатор отметила, что проблему несанкционированных свалок необходимо в кратчайшие сроки решить на уровне районов и обязала глав районных администраций взять этот вопрос под личный контроль. Руководителя Управления Росприроднадзора В. Матвиенко попросила взять под контроль деятельность водопользователей.
По ее словам, решение этих проблем осложняется тем, что сегодня в Петербурге действуют 4 федеральных природоохранных организации, с пересекающимися полномочиями. Губернатор подчеркнула, что назрела необходимость создания единого природоохранного органа, передачи всех полномочий в ведение города.
«Минтранс предлагает выделить инвестиционно привлекательные автодороги федерального значения как самостоятельный объект управления и передать их в доверительное управлении госкомпании, созданной федеральным законом для управления этими автодорогами и всей прилегающей инфраструктурой», - заявил вице-премьер Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту, передает ИА Интерфакс.
Замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин пояснил, что инвестиционно-привлекательными дорогами считаются те, откуда «бизнес может получить возврат инвестиций. В том числе это те дороги, которые в перспективе могут быть переведены на платную основу, дороги с максимальной интенсивностью движения, все международные транспортные коридоры, а также трассы, вдоль которых расположены логистические сервисные центры». К их числу он отнес магистрали Москва – Санкт-Петербург, Москва – Минск и трассу «Дон».
«Необходимость создания такой госкомпании обусловлена, в первую очередь, тем, что существующая система управления федеральными автодорогами не обеспечивает их надлежащего развития и содержания», - отметил С.Иванов.