В Одинцове приступили к возведению второго этажа школы в ЖК «Гусарская баллада»
![](http://m.asninfo.ru/images/news/206b7b30/aaf4531a9556fc87857e6ea5.jpg)
Продолжается строительство школы на 2 тыс. 200 мест в ЖК «Гусарская баллада» Одинцовского городского округа, ведутся монолитные работы на уровне второго этажа здания, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«На объекте 160 человек и 10 единиц техники. Выполняется армирование и бетонирование вертикальных конструкций второго этажа, армирование и бетонирование плиты перекрытия второго этажа, устройство инженерных сетей. Работы идут с опережением графика», - говорится в сообщении.
Здание четырехэтажной школы площадью 30 тыс. кв. м рассчитано на 2 тыс. 200 учеников. Школа станет самым большим образовательным центром в Подмосковье.
На прилегающей территории разместятся стадион с футбольным полем и площадки для игровых видов спорта, будут установлены детские игровые комплексы, обустроены площадки для проведения общешкольных мероприятий. В рамках благоустройства школьный двор будет связан с жилой застройкой сетью пешеходных дорожек. Для детей с ограниченными возможностями здоровья создадут безбарьерную среду.
Завершить строительство планируется к 1 сентября 2023 года.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/d1dada50/75c4e996713282cab7e410bc.jpg)
Губернатор Александр Беглов проинспектировал ход строительства новой станции метро «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии (на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова).
Губернатор спустился в шахту, пообщался с сотрудниками компании «Метрострой Северной Столицы» и выслушал доклад о ходе работ.
«Петербуржцы давно ждут новых станций метро. Сегодня мы посмотрели, как идут строительные работы. К 2024 году мы планируем ввести в строй три новые станции – это «Путиловская», «Юго-Западная» и «Горный институт». Проведена огромная организационная работа, мы совместно с банком ВТБ создали новую компанию – «Метрострой Северной Столицы», сохранив при этом коллектив старого «Метростроя». Работы идут по графику. Строители укладываются в заявленные сроки. Уверен, у нас не будет проблем, даже учитывая санкции. Все необходимое у нас есть. Если чего то не хватает, мы готовы заменить это российским оборудованием и материалами. С учетом последних событий прорабатываем дополнительные меры поддержки метростроения в Петербурге», - сказал Александр Беглов.
Общая протяженность участка от «Юго-Западной» до «Брестской» - 2,245 километров. В начале 2022 года «Метрострой Северной Столицы» закончил проходку участка между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» протяженностью 2,560 километров На этом перегоне предстоит смонтировать оборудование и инженерные системы, завершить строительство наклонных ходов, возвести вестибюли. Сейчас на «Юго-Западной» идут работы в боковых тоннелях.
Генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Владимир Шмидт поблагодарил главу города за оказанное доверие.
«Компания начала работать 12 октября 2021 года, все сразу включились в работу: задачи поставлены, контракты подписаны. При должном финансировании и обеспечении материалами коллектив обязательно выполнит поставленные задачи», - сказал он.
Движение по первому участку Красносельско-Калининской линии (от «Путиловской» до «Юго-Западной») планируется открыть в 2024 году. Перспективное развитие линии продолжится прокладкой тоннелей в сторону будущих станций «Брестская» и «Сосновая Поляна». Проходческий щит уже начал движение 25 февраля 2022 года.