Прорабатывается комплекс дополнительных мер поддержки метростроения
Губернатор Александр Беглов проинспектировал ход строительства новой станции метро «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии (на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова).
Губернатор спустился в шахту, пообщался с сотрудниками компании «Метрострой Северной Столицы» и выслушал доклад о ходе работ.
«Петербуржцы давно ждут новых станций метро. Сегодня мы посмотрели, как идут строительные работы. К 2024 году мы планируем ввести в строй три новые станции – это «Путиловская», «Юго-Западная» и «Горный институт». Проведена огромная организационная работа, мы совместно с банком ВТБ создали новую компанию – «Метрострой Северной Столицы», сохранив при этом коллектив старого «Метростроя». Работы идут по графику. Строители укладываются в заявленные сроки. Уверен, у нас не будет проблем, даже учитывая санкции. Все необходимое у нас есть. Если чего то не хватает, мы готовы заменить это российским оборудованием и материалами. С учетом последних событий прорабатываем дополнительные меры поддержки метростроения в Петербурге», - сказал Александр Беглов.
Общая протяженность участка от «Юго-Западной» до «Брестской» - 2,245 километров. В начале 2022 года «Метрострой Северной Столицы» закончил проходку участка между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» протяженностью 2,560 километров На этом перегоне предстоит смонтировать оборудование и инженерные системы, завершить строительство наклонных ходов, возвести вестибюли. Сейчас на «Юго-Западной» идут работы в боковых тоннелях.
Генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Владимир Шмидт поблагодарил главу города за оказанное доверие.
«Компания начала работать 12 октября 2021 года, все сразу включились в работу: задачи поставлены, контракты подписаны. При должном финансировании и обеспечении материалами коллектив обязательно выполнит поставленные задачи», - сказал он.
Движение по первому участку Красносельско-Калининской линии (от «Путиловской» до «Юго-Западной») планируется открыть в 2024 году. Перспективное развитие линии продолжится прокладкой тоннелей в сторону будущих станций «Брестская» и «Сосновая Поляна». Проходческий щит уже начал движение 25 февраля 2022 года.
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга подвёл предварительные итоги судебной работы по пресечению самовольного строительства в Санкт‑Петербурге.
Всего судами региона с 2012 по 2020 год было рассмотрен 121 иск надзорного ведомства о сносе самостроя или о приведении незаконно реконструированного объекта в соответствие с требованиями законодательства.
По каждому иску требования Госстройнадзора были удовлетворены. Возбуждены 87 исполнительных производств, 18 решений суда исполнены. По ряду объектов судом утверждены мировые соглашения между ведомством и ответчиками. 5 таких соглашений граждане или юрлица исполнили и получили в установленном законом порядке разрешения на строительство, а также выполнили требования градостроительных регламентов при строительстве объектов в добровольном порядке.
В 2020 году полномочия по обращению в суд с исками о сносе объектов самовольного строительства по решению Правительства Санкт‑Петербурга переданы Комитету по контролю за имуществом.
«Госстройнадзор Санкт‑Петербурга завершает начатые ведомством судебные дела и оказывает коллегам из Комитета консультационную помощь в ходе возбуждения новых судебных процессов. Нашим юристам удалось остановить массовое строительство многоквартирных домов на землях ИЖС, которое велось с нарушениями федеральных и региональных законов. Вопрос по жилым домам-самостроям, в которых живут люди, решается при участии депутатов Законодательного собрания Санкт‑Петербурга, а также профильных комитетов Администрации Санкт‑Петербурга», - отметил начальник Госстройнадзора Санкт‑Петербурга Владимир Болдырев.
С информацией о пресечении самовольного строительства в Санкт‑Петербурге можно ознакомиться на официальном сайте ведомства в разделе «Для граждан». В реестре «Осторожно, самострой!» размещена информация о решениях судов, а также об их исполнении.