Детский сад на 325 мест появится в поселке Битца Ленинского округа
Эксперты Архитектурной комиссии Градостроительного совета Московской области одобрили архитектурно-градостроительный облик детского сада №4 на 325 мест в поселке Битца Ленинского городского округа, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству региона.
«Мособлархитектура согласовала проект детского сада на 325 мест в Ленинском округе, поселке Битца. Здание нового детского сада общей площадью порядка 5 тыс. кв. м имеет три наземных этажа и один подземный – технический. На прилегающем участке обустроены комфортные игровые площадки, зоны для проведения мероприятий, а также площадки для занятий спортом», – рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
На первом этаже садика будут расположены групповые комнаты малышей 1-3 лет, пищеблок, медицинские кабинеты и бытовые помещения. На втором – групповые комнаты детей дошкольного возраста 3-6 лет, залы и кружковые. А на третьем этаже – групповые комнаты детей дошкольного возраста 6-7 лет, кружковые и административные помещения.
В плане здание имеет форму прямоугольника с выступающими на торцах лестничными блоками и заглубленной в нишу входной группой, обращенной к групповым площадкам во дворе детского сада. Боковые лестничные блоки встроены в эркеры с панорамным остеклением, которое обеспечивает отличное естественное освещение лестничных маршей. Панорамным остеклением выделена и центральная часть здания с лестничными маршами и выходом на территорию детсада.
«Простую форму параллелепипеда авторам удалось разнообразить введением активных цветовых пятен и рельефом, который создается за счет перепада высот отдельных частей здания. Цветовыми акцентами выделены некоторые оконные блоки, что корреспондируется с фасадными решениями жилого комплекса по соседству. Таким образом, детский сад органично вписан в формирующуюся застройку поселка. А «пятый фасад» детского сада – кровля, видимая из окон жилых зданий – будет оформлен по мотивам картин Пита Мондриана», – пояснила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Для отделки фасадов планируется использовать терракотовые панели из объемной керамики, глазурованные, нескольких форматов: 1200х300 мм и цветные вставки из панелей 600х600 мм.
Проектировщиком является ООО «ТИК-Проджект».
В рамках строительства Московского скоростного диаметра (МСД) начались работы по сооружению свайных оснований опор моста через реку Битца на десятом участке Юго-Восточной хорды, который пройдет от МКАД до трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Автодорожный мост через реку Битца обеспечит движение по восьми полосам основного хода Юго-Восточной хорды (ЮВХ) — по четырем в каждом направлении, а также дополнительные выезды на МКАД и Симферопольское шоссе», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что помимо моста на участке запланировано строительство эстакад, тоннелей под МКАД и Симферопольским шоссе, а также четырех надземных и подземных пешеходных переходов.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды, которая войдет в состав Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов добавил, что длина моста составит 109 метров, у него будет пять опор, балочный пролет сборно-монолитной конструкции смонтируют при помощи кранов, затем последует сооружение плиты проезжей части.
«На сегодняшний день выполнены работы по погружению всех запланированных 49 свай второй опоры, также ведется устройство технологических площадок для сооружения свайных оснований оставшихся опор», — рассказал Юрий Кравцов.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под рабочим названием «Московский скоростной диаметр».
«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность — более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин», — написал Сергей Собянин в своем блоге.