Дорожники Ленобласти готовятся к ремонту пути от Щеглово до бывшего «Северного полукольца»

10.03.2022 17:00

Почти 20 километров от Щеглово до бывшего «Северного полукольца» во Всеволожском районе Ленобласти будут отремонтированы грядущим летом в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Техника пройдет от Щеглово через Алюмино, Дунай и выйдет к бывшему «Северному полукольцу» неподалеку от железнодорожной платформы 21 километр. Здесь предусмотрена полная замена покрытия, укрепление обочин и установка новых знаков. После ремонта будет нанесена новая разметка.

«Обновление дороги давно было актуальным, так как интенсивность движения здесь составляет порядка девяти тысяч машин в сутки. Для жителей Всеволожского района трасса сама по себе является одним из альтернативных путей выезда в сторону Санкт-Петербурга и Мурманского шоссе», — пояснил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.

Напомним, в этом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» область планирует обновить около 150 километров региональных трасс.

Во Всеволожском районе в рамках дорожного нацпроекта отремонтируют часть подъезда к Коккорево, дорогу от Юкков до Кузьмолово, дорогу на Кудрово через Новосергиевку и участок трассы между Сертолово и Агалатово.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВСЕВЛОЖСКИЙ РАЙОН, ЩЕГЛОВО, ДЕНИС СЕДОВ, УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ЛЕНАВТОДОР, БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса после регенерации в районе Якиманка
03.03.2022 16:10

Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию многофункционального комплекса зданий в Центральном округе Москвы, сообщил руководитель ведомства Игорь Войстратенко. 
 
Объект расположен в самом сердце столицы, районе Якиманка, имеющим богатую историю и развитую инфраструктуру по адресу Большая Полянка, владение 9, строения 1, 2, 4, 5, 6. Строительство велось полностью за счёт инвестора, застройщиком выступало АО «Полянка».  
 
Уникальность и сложность проекта в том, что современный жилой комплекс появился в «старых стенах»: здание бывшей типографии и доходного дома начала XX века, а также нескольких более поздних пристроек реконструировали, надстроив ряд этажей до кромки кровли соседних домов, с улицы были восстановлены исторические фасады. В результате проведённой регенерации в двух зданиях переменной этажности (4-6 этажей) общей площадью более 16,5 тысяч квадратных метров появилась 41 жилая квартира (в строении 1 – 25, в строении 6 – 16), а также двухуровневая подземная автостоянка на 70 машино-мест. В первом строении на 1-4 этажах предусмотрено размещение помещений с общественными функциями, а на уровне первого этажа - более 15 индивидуальных хозяйственных кладовых для жильцов. 
 
Все помещения комплекса и внутренняя территория адаптированы для маломобильных групп населения и оснащены современными системами охраны и противопожарной безопасности, в том числе помещениями охраны, охранным телевидением и сигнализацией, контролем и управлением доступом, системами радиофиксации, экстренной и домофонной связи.
 
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет пристальное внимание качеству работ на жилых объектах, в особенности, когда речь идет о девелопменте строений в историческом центре столицы. К проверкам комплекса зданий привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС), которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и материалов.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: icmos.mirtesen.ru
МЕТКИ: ИГОРЬ ВОЙСТРАТЕНКО, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, МОСКВА, КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА ГОРОДА МОСКВЫ МОСГОССТРОЙНАДЗОР
Подписывайтесь на нас: