Над благоустройством Ленинградской области работают молодые архитекторы
На втором архитектурном хакатоне Hack City Spaces 2.0 определились команды, которые разработают проекты благоустройства 25 общественных пространств во всех районах Ленинградской области.
За 3 недели 25 команд вместе с менторами и экспертами разработают дизайн-проекты для общественно значимых территорий Бокситогорска, Бугров, Волхова, Всеволожска, Волосова, Выборга, Гатчины, Янино, Кудрово, Коммунара, Кингисеппа, Кировска, Луги, Мурино, Никольского, Новодевяткино, Отрадного, Подпорожья, Приозерска, Соснового Бора, Сланцев, Сясьстроя, Тихвина, Тосно, Шлиссельбурга.
Потом эти проекты вместе с другими представят на голосование жителей. Лучшие будут воплощены по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда».
HackCitySpaces 2.0 — архитектурный турнир, в котором в этом году принимают участие более 120 молодых специалистов в возрасте от 20 до 28 лет. Организаторами хакатона выступают Центр компетенций Ленинградской области, комитет по жилищно-коммунальному хозяйству Ленинградской области, Санкт-Петербургский Союз архитекторов при поддержке Точки кипения - Санкт-Петербург и Центра практик качества жизни Агентства стратегических инициатив. 22 марта жюри выберет 9 победителей архитектурного хакатона. Общий призовой фонд Hack City Spaces 2.0 составляет 630 тыс. рублей.
Справка
Архитектурный хакатон Hack City Spaces 2.0 содействует развитию комфортной городской среды в Ленинградской области, помогает развитию компетенций молодых участников, обмену знаниями и опытом с практикующими экспертами, формированию урбанистического сообщества, а также поддерживает и продвигает молодёжные проекты по развитию территорий.
В рамках строительства Московского скоростного диаметра (МСД) начались работы по сооружению свайных оснований опор моста через реку Битца на десятом участке Юго-Восточной хорды, который пройдет от МКАД до трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Автодорожный мост через реку Битца обеспечит движение по восьми полосам основного хода Юго-Восточной хорды (ЮВХ) — по четырем в каждом направлении, а также дополнительные выезды на МКАД и Симферопольское шоссе», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что помимо моста на участке запланировано строительство эстакад, тоннелей под МКАД и Симферопольским шоссе, а также четырех надземных и подземных пешеходных переходов.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды, которая войдет в состав Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов добавил, что длина моста составит 109 метров, у него будет пять опор, балочный пролет сборно-монолитной конструкции смонтируют при помощи кранов, затем последует сооружение плиты проезжей части.
«На сегодняшний день выполнены работы по погружению всех запланированных 49 свай второй опоры, также ведется устройство технологических площадок для сооружения свайных оснований оставшихся опор», — рассказал Юрий Кравцов.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под рабочим названием «Московский скоростной диаметр».
«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность — более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин», — написал Сергей Собянин в своем блоге.