Проверен ход строительства школы на Первомайской улице посёлка Шушары
Временно исполняющий обязанности главы администрации Пушкинского района Санкт-Петербурга Вера Семенова проверила ход строительства новой школы на 1925 мест в посёлке Шушары на Новгородском проспекте.
Школе уже присвоен адрес: посёлок Шушары, Первомайская улица, дом 30, стр. 1. По информации застройщика, завершение строительства и получение разрешения на ввод объекта в эксплуатацию планируется в 2022 году, открытие школы состоится в 2023 году. На данный момент готовность объекта составляет более 50%.
«Это самая большая школа в Пушкинском районе – на 1925 мест. Замечаний к подрядчикам нет, они идут с опережением графика. Ежедневно на стройке задействовано порядка 300 рабочих, они выполняют различные виды работ. Монолитные будут завершены в марте, параллельно идёт прокладка внутренних инженерных сетей», - сказала Вера Семёнова.
В новой школе предусмотрено два функциональных блока – учебный и учебно-оздоровительный. Там появятся два бассейна, а также предусмотрены шесть спортивных залов. Библиотеке также уделено особенное внимание – она включит в себя два читальных зала и две медиатеки на 165 человек. В здании будет пять этажей, в том числе один подземный. Объект образования рассчитан на 77 классов, из них 28 будет приходиться на начальные классы, 49 – для основного общего и среднего общего образования.
Ликвидация дисбаланса между жилой застройкой и социальными объектами – важная задача, решаемая администрацией Пушкинского района в рамках программы, утверждённой Правительством Санкт-Петербурга. Так, согласно плану, до 2025 года появятся 24 детских сада и 8 школ.
«В настоящий момент в центральной части посёлка Шушары строятся и в этом году будут введены в эксплуатацию две школы – школа на 1925 мест и школа-трансформер на 350 мест. Всего с 2018 года в рамках программы введено 6 объектов: 4 детсада и 2 поликлинических отделения в центральной части посёлка Шушары. Всего в Пушкинском районе строится 20 объектов социальной инфраструктуры, в том числе 17 из них будут открыты в этом году», - завершила Вера Семёнова.
В рамках строительства Московского скоростного диаметра (МСД) начались работы по сооружению свайных оснований опор моста через реку Битца на десятом участке Юго-Восточной хорды, который пройдет от МКАД до трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Автодорожный мост через реку Битца обеспечит движение по восьми полосам основного хода Юго-Восточной хорды (ЮВХ) — по четырем в каждом направлении, а также дополнительные выезды на МКАД и Симферопольское шоссе», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что помимо моста на участке запланировано строительство эстакад, тоннелей под МКАД и Симферопольским шоссе, а также четырех надземных и подземных пешеходных переходов.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды, которая войдет в состав Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов добавил, что длина моста составит 109 метров, у него будет пять опор, балочный пролет сборно-монолитной конструкции смонтируют при помощи кранов, затем последует сооружение плиты проезжей части.
«На сегодняшний день выполнены работы по погружению всех запланированных 49 свай второй опоры, также ведется устройство технологических площадок для сооружения свайных оснований оставшихся опор», — рассказал Юрий Кравцов.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под рабочим названием «Московский скоростной диаметр».
«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность — более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин», — написал Сергей Собянин в своем блоге.