В Москве приступили к производству работ по архитектурному обустройству подземного пешеходного перехода через улицу Барклая
«Мы приступили к производству работ по архитектурному обустройству подземного пешеходного перехода через улицу Барклая по проекту строительства путепровода через железнодорожные пути МЦД-1 и Северный дублер Кутузовского проспекта, - сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. – Кроме этого, продолжаются работы по прокладке кабельных линий наружного освещения, сетей связи, строительство шумозащитного экрана по улице Барклая».
Стены пешеходного перехода будут облицованы морозостойкой керамогранитной плиткой, потолок покрашен фасадной акриловой краской. Пол предстоит вымостить натуральными термообработанными гранитными плитами. Наружные парапеты будут облицованы натуральными полированными гранитными плитами.
Подземный пешеходный переход обеспечит проход пешеходов через улицу Барклая со стороны улицы Академика Бармина в сторону Промышленного проезда. Длина тоннельной части – 33,2 метра, ширина – 4 метра, высота – 2,3 метра. Переход будет иметь 2 лестничных схода с колясочными спусками и лифты, для удобства маломобильных граждан.
Напомним, проектом предусмотрено строительство и реконструкция дорог, общей протяженностью 3,3 км, в том числе:
- строительство путепровода через железнодорожные пути Смоленского направления МЖД (МЦД-1) (205,44 м.);
- реконструкция улицы Барклая (939,12 м.);
- реконструкция Промышленного проезда (910,15 м.);
- реконструкция Багратионовского проезда (258,81 м.);
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина, при реконструкции улицы Барклая ведем строительство двух подземных пешеходных переходов в районе пересечения Багратионовского проезда и улицы Олеко Дундича и в районе улицы Барклая», - добавил Рафик Загрутдинов.
К концу 2023 года завершатся работы на важном дорожном объекте — втором этапе реконструкции Петрозаводского шоссе.
Проект предусматривает строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении трассы с Вознесенским шоссе.
В этом году объект впервые включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги». Ранее в рамках нацпроекта средства из федерального бюджета выделялись только на текущий ремонт улиц.
«Поддержка федерального центра очень важна для города, для реализации наших инициатив по развитию транспортной инфраструктуры. Дополнительные средства позволят ускорить реализацию крупных проектов. Реконструированное Петрозаводское шоссе разгрузит выезд из города и в целом улучшит дорожную ситуацию в Невском и Колпинском районах», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В 2022 году Петербургу будет выделено 604 млн рублей на строительство трех объектов дорожной инфраструктуры. Из них 350 млн рублей – на второй этап реконструкции Петрозаводского шоссе.
Средства также будут направлены на строительство развязки на пересечении Дунайского проспекта и Московского шоссе и на дорожные объекты, которые необходимы для подключения Лахта Центра к Приморскому шоссе и улице Савушкина.
Развязка увеличит пропускную способность трассы в направлении Ленинградской области. Не будет пробок на железнодорожном переезде Волховстроевского направления.
Сейчас готовность реконструируемого участка протяженностью почти три километра составляет порядка 30%.
Силами подрядной организации АО «Буер» выполнены работы по переустройству сетей водоснабжения, газопровода. Частично переустроены сети ПАО «Ростелеком» и ГУП «Ленсвет». Продолжается сооружение буронабивных свай и опор путепроводов. Начался монтаж металлоконструкций на одном из четырех съездов.
Петрозаводское шоссе будет расширено с двух до шести полос. На магистрали будут установлены шумозащитные экраны.