С.Иванов: Инвестиционно-привлекательные федеральные автотрассы предполагается передать госкомпании
«Минтранс предлагает выделить инвестиционно привлекательные автодороги федерального значения как самостоятельный объект управления и передать их в доверительное управлении госкомпании, созданной федеральным законом для управления этими автодорогами и всей прилегающей инфраструктурой», - заявил вице-премьер Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту, передает ИА Интерфакс.
Замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин пояснил, что инвестиционно-привлекательными дорогами считаются те, откуда «бизнес может получить возврат инвестиций. В том числе это те дороги, которые в перспективе могут быть переведены на платную основу, дороги с максимальной интенсивностью движения, все международные транспортные коридоры, а также трассы, вдоль которых расположены логистические сервисные центры». К их числу он отнес магистрали Москва – Санкт-Петербург, Москва – Минск и трассу «Дон».
«Необходимость создания такой госкомпании обусловлена, в первую очередь, тем, что существующая система управления федеральными автодорогами не обеспечивает их надлежащего развития и содержания», - отметил С.Иванов.
«Сделан еще один важный шаг к осуществлению моей мечты», - сказал основатель и художественный руководитель СПбГУ «Академический театр балета», народный артист России Борис Эйфман на пресс-конференции, посвященной открытию международного архитектурного конкурса по проекту «Набережная Европы», в инвестиционные условия которого, в соответствии с распоряжением Президента РФ, входит строительство нового театра.
«Это будет не театр не для Эйфмана, а для центра мирового балета, где будут междкнародные фестивали, уникальные программы, в которых балет станет одним из доминирующих видов искусства», - отметил он.
Согласно информации ЗАО «ВТБ-Девелопмент», инвестор вместе с администрацией Санкт-Петербурга принял решение о проведении отдельного архитектурного конкурса на проект театра, который состоится в
Б.Эйфман разъяснил, что
Здание театра Б.Эйфман представляет себе, прежде всего, современным. При этом, он не удовлетворен наиболее распространенными архитектурными решениями современных театральных зданий в России. По его мнению, театр на берегу Невы, где соединяются стихии воды и танца, должен быть уникальным.
На вопрос корреспондента АСН-инфо о желательном для него архитектурном решении театра балетмейстер признал, что мечтает о здании со светящимся куполом, однако это не возможно в связи с увеличением строго регламентированной общей высоты здания. По мнению Б.Эфймана, вокруг купола театра было бы целесообразно создать общественное пространство. Он сожалеет о том, что «высотный вопрос» сковывает его мечты.