С.Иванов: Инвестиционно-привлекательные федеральные автотрассы предполагается передать госкомпании
«Минтранс предлагает выделить инвестиционно привлекательные автодороги федерального значения как самостоятельный объект управления и передать их в доверительное управлении госкомпании, созданной федеральным законом для управления этими автодорогами и всей прилегающей инфраструктурой», - заявил вице-премьер Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту, передает ИА Интерфакс.
Замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин пояснил, что инвестиционно-привлекательными дорогами считаются те, откуда «бизнес может получить возврат инвестиций. В том числе это те дороги, которые в перспективе могут быть переведены на платную основу, дороги с максимальной интенсивностью движения, все международные транспортные коридоры, а также трассы, вдоль которых расположены логистические сервисные центры». К их числу он отнес магистрали Москва – Санкт-Петербург, Москва – Минск и трассу «Дон».
«Необходимость создания такой госкомпании обусловлена, в первую очередь, тем, что существующая система управления федеральными автодорогами не обеспечивает их надлежащего развития и содержания», - отметил С.Иванов.
Как сказал глава Жилищного комитета Юнис Лукманов, кризис дал власти возможность не только оптимизировать цены квартир для льготных категорий граждан, но и укрепить связь между застройщиками и Комитетом. Он подчеркнул, что Меморандум о порядке приобретения жилых помещений участниками городских целевых жилищных программ, подписанный Жилкомитетом, застройщиками, Комитетом по строительству и Санкт-Петербургским ипотечным агентством (СПИА), в нынешнее непростое время даст всем льготникам твердые гарантии получения квартир. Комитет рассчитывает, что по итогам реализации этого проекта у льготников, получающих соцвыплаты, будет также больше возможностей выбора жилья.
Глава Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» (АСПК) Максим Шубарев, говоря о меморандуме, подчеркнул, что это соглашение позволит систематизировать уже ведущуюся работу Ассоциации и власти, а также отсечет от участия в программах Петербурга тех застройщиков, в возможностях которых достроить объекты имеются сомнения. А директор СПИА Владислав Назаров отметил, что сегодня люди опасаются покупать жилье на первичном рынке из-за неуверенности в надежности застройщиков во время кризиса. Организация взаимодействия строителей и власти, по его словам, поможет «вселить в людей уверенность» и более активно реализовывать жилищные программы города.
М.Шубарев также сообщил, что в той или иной степени в этой работе с Жилкомитетом смогут участвовать все компании, состоящие в АСПК, однако у разных компаний – разные объекты, дома в разной степени готовности. Предпочтение, разумеется, будет отдаваться блочным домам в отдаленных районах с низкой себестоимостью строительства. Размер скидки застройщиков для участников жилищных программ в каждом случае будет оговариваться отдельно. «Мы не всегда сходимся с городом в вопросе о цене «квадрата», но это нормально, это дискуссионная тема, ее можно обсуждать», - отметил он.
Зампред Комитета по строительству Владимир Кузнецов после подписания меморандума на вопрос АСН-инфо ответил, что конкурсы по выкупу квартир у застройщиков по цене 47,3 тысячи рублей за