В проектах ГЧП Подмосковья разрешат использовать объекты незавершенного строительства
Члены правительства поддержали разработанный Минэкономразвития законопроект, которым предлагается распространить возможность заключения концессионных соглашений, государственно-частного партнерства и муниципального частного партнерства на объекты незавершенного строительства. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Московской области.
Эта мера поможет решить проблему с недостроями и расширит перечень потенциальных объектов соглашений.
«Мы продолжим совершенствовать условия для реализации инвестиционных проектов на территории нашей страны. Внесем ряд изменений в законодательство, которые улучшат работу механизма ГЧП, напомнив, что о необходимости активнее использовать эту форму сотрудничества говорил президент РФ, а возможные изменения существующей практики неоднократно обсуждались с представителями делового и экспертного сообщества», - сказал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
В законопроекте Минэкономразвития России также предложило ввести возможность компенсации частному инвестору – инициатору проекта затрат на подготовку предложения о заключении концессионного соглашения. В случае, если по итогам его рассмотрения был объявлен конкурс и инициатор не стал победителем, возмещать затраты планируется за счет победителя. При этом максимальный размер компенсации будет установлен правительством России.
По словам главы ведомства Максима Решетникова, механизм компенсации вместе с другими мерами, которые предложило Минэкономразвития, будет стимулировать частную инициативу в проектах ГЧП.
Также законопроект предусматривает возможность включения в условия концессионного соглашения особых обстоятельств, наступление которых может привести к нарушению обязательств концессионера по соглашению (например, повышение ключевой ставки, неисполнение публичной стороной своих обязательств и т. д.) или возникновению у концессионера дополнительных расходов.
Если поправки будут приняты, то в концессионном соглашении можно будет прописать перечень таких обстоятельств и последствия их наступления, к которым в том числе может относиться обязательство публичной стороны возместить дополнительные расходы или компенсировать недополученные доходы частного инвестора.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство транспортной развязки на пересечении автодороги А-107 «Московское малое кольцо» и А-113 Центральной кольцевой автодороги в Одинцовском районе Московской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Центральная кольцевая автомобильная дорога А-113, запуск движения по всей протяженности которой был дан в 2021 году, проходит по территории Новой Москвы и Московской области на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно кольцевым магистралям А-107 («Малая бетонка»). Общая длина скоростной платной магистрали – 336,4 км. Сегодня госкомпания «Автодор» продолжает работы по развитию ЦКАД и расшивке узких мест на пятом пусковом комплексе для увеличения пропускной способности и повышения безопасности дорожного движения.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство транспортной развязки, которая позволит ликвидировать пересечение в одном уровне со светофорным регулированием между автодорогой А-107 и ЦКАД-5.
Размещение автомобильного путепровода длиной 59,8 м предполагается на ПК 304 пускового комплекса №5 Центральной автомобильной дороги А-113, которое включает строительство разворотной петли, расположенной над А-113 в Одинцовском районе Московской области. Проект также предусматривает строительство пешеходного перехода длиной 35,62 м. Строительство пройдет в два этапа.
Финансирование планируется осуществлять за счет средств государственной компании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»).
Генеральный проектировщик – АО «СОЮЗДОРПРОЕКТ».