Продолжается расселение аварийного жилья в Ленобласти
В сентябре-октябре
Лимит финансирования программы расселения ветхого и аварийного жилья в Ленинградской области на
Кроме того, по второй заявке сформированной областным Стройкомитетом, которая должна быть рассмотрена Фондом ЖКХ до 11 декабря
«12% жилого фонда Пикалево – аварийные дома. В
В то же время в Волхове, где местные власти стараются ежегодно вводить не менее 1 жилого дома, осталось всего 7 домов, признанных аварийными до 01.01.07. «Благодаря программе Фонда ЖКХ, мы могли бы уже в
«Мы очень ждем закона об изменениях к 185-му федеральному закону, определяющему деятельность Фонда ЖКХ, - заметил по этому поводу С.Игольников. – В соответствии с поправками список аварийных домов должен быть расширен. Возможно, в него попадут и те дома, которые признаны аварийными до 1 января
Среди других трудностей, которые препятствуют активизации участия муниципалитетов Ленобласти в программе, участники круглого стола перечислили необходимость наличия ТСЖ и введение 100-процентной оплаты коммунальных услуг.
ОАО «Российские железные дороги» и крупные представители российского банковского сообщества разработали предложения для поддержания устойчивого финансирования реального сектора экономики, а также развития инфраструктурных проектов, являющих залогом стабильного промышленного роста предприятий России, сообщает пресс-служба компании.
«Инициатива РЖД и коммерческих банков является знаковой с точки зрения тех решений, которые вчера принимало правительство РФ о поддержке инфраструктурных отраслей экономики. Речь идет о поддержании спроса, который диктуется потребителями различной продукции. Мы являемся крупнейшим потребителем продукции транспортного машиностроения, металлургии, промышленности стройматериалов, нефтепереработки, электроники. Я хочу поблагодарить банки, которые выразили заинтересованность в таком сотрудничестве», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на церемонии подписания пакета инициатив, в которой приняли участие представители ОАО «Банк ВТБ», ОАО «Банк Москвы», ЗАО «Международный промышленный банк», ОАО «Банк Уралсиб», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «Сбербанк России», ОАО «Газпромбанк».
Участие банков в финансировании инвестиционной программы РЖД предполагает активную поддержку проектов обновления и строительства путевой инфраструктуры, замены устройств электроснабжения и электрификации железнодорожных линий, а также содействие в реализации других инфраструктурных проектов компании.
ОАО «РЖД» и представители банковского сообщества пришли к мнению, что в текущих условиях финансового кризиса государству в лице Центробанка РФ необходимо предоставить дополнительную ликвидность для финансовой поддержки значимых инфраструктурных проектов.
В частности, предлагается унифицировать требования к пакету документов, предоставляемому банками в ЦБ РФ для получения финансирования, и сократить сроки принятия решения по данным обращениям до 10 дней; увеличить до 5 лет сроки финансирования Центробанком коммерческих банков, предоставляющих средства для выполнения инвестпрограммы ОАО «РЖД», установить коэффициент дисконтирования в отношении активов, принимаемых ЦБ в обеспечение по рефинансируемым кредитам, на уровне не более 20% от закладываемого актива. Эти мероприятия могут быть реализованы в рамках установленных процедур ЦБ РФ и для их реализации не надо принимать какие-либо дополнительные законодательные акты.
Со своей стороны, банковское сообщество предпримет меры по ограничению собственной маржи по кредитам на инфраструктурные проекты на уровне 3% годовых.
Подписанный пакет инициатив направлен на рассмотрение в Совет при Президенте по развитию финансового рынка РФ и ЦБ РФ.