Разворотный путепровод появится на пересечении ЦКАД-5 и Малой «бетонки» в Московской области
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство транспортной развязки на пересечении автодороги А-107 «Московское малое кольцо» и А-113 Центральной кольцевой автодороги в Одинцовском районе Московской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Центральная кольцевая автомобильная дорога А-113, запуск движения по всей протяженности которой был дан в 2021 году, проходит по территории Новой Москвы и Московской области на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно кольцевым магистралям А-107 («Малая бетонка»). Общая длина скоростной платной магистрали – 336,4 км. Сегодня госкомпания «Автодор» продолжает работы по развитию ЦКАД и расшивке узких мест на пятом пусковом комплексе для увеличения пропускной способности и повышения безопасности дорожного движения.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство транспортной развязки, которая позволит ликвидировать пересечение в одном уровне со светофорным регулированием между автодорогой А-107 и ЦКАД-5.
Размещение автомобильного путепровода длиной 59,8 м предполагается на ПК 304 пускового комплекса №5 Центральной автомобильной дороги А-113, которое включает строительство разворотной петли, расположенной над А-113 в Одинцовском районе Московской области. Проект также предусматривает строительство пешеходного перехода длиной 35,62 м. Строительство пройдет в два этапа.
Финансирование планируется осуществлять за счет средств государственной компании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»).
Генеральный проектировщик – АО «СОЮЗДОРПРОЕКТ».
Государственная экспертиза проектной документации и результатов инженерных изысканий Приморского края выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проекта строительства керлинг-центра рядом с Нагорным парком на вершине сопки Буссе. Организация работает в Единой цифровой платформе экспертизы.
Решение о строительстве во Владивостоке ледовой арены для керлинга и ряда других новых спортивных объектов было принято в связи с планами сделать город форпостом подготовки сборных России по олимпийским дисциплинам. Все чаще крупные международные соревнования проводятся в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, а учитывая специфику Дальнего Востока, приезжать сюда как на соревнования, так и на тренировки смогут команды и из других стран.
В здании ледовой арены на улице Шилкиноской, по которому выдано положительное заключение региональной государственной экспертизы, предусмотрены специализированное поле для керлинга, залы физподготовки, раздевалки, точки питания, технические, вспомогательные и иные помещения. Также здесь планируется проводить занятия по фигурному катанию.
«Самое важное – мы хотим увидеть много занимающихся керлингом во Владивостоке. Это очень доступный и демократичный вид спорта. Сюда любой может прийти со средним уровнем физической подготовки и начать катать камни. У нас будет пять дорожек. Этот микрорайон густо населен и спортивный объект будет в шаговой доступности для многих. Кроме того, конфигурация дорожек позволит тренироваться фигуристам и хоккеистам, именно детям», – заявила СМИ президент федерации керлинга Приморского края Марина Михайлова.
Важной особенностью центра является его местоположение. С сопки Буссе, названой в честь исследователя Амурской области Федора Буссе, открывается красивый вид на город и бухту Золотой Рог, поэтому в рамках благоустройства территории ледовой арены запланировали устройство видовой площадки.
Застройщик объекта – ООО «ОСТ-АЗИЯ РАЗВИТИЕ». Проектировщик – ООО «ИНБИМ».