НОПРИЗ, НОСТРОЙ и «ОПОРА РОССИИ» заключили соглашение о сотрудничестве
В рамках Российской строительной недели подписано трехстороннее соглашение о сотрудничестве между Национальным объединением изыскателей и проектировщиков в лице президента НОПРИЗ Михаила Посохина, Национальным объединением строителей в лице президента НОСТРОЙ Антона Глушкова и общероссийской общественной организацией «ОПОРА РОССИИ» в лице президента Александра Калинина.
Целью соглашения является повышение эффективности защиты прав и законных интересов субъектов малого и среднего предпринимательства — участников рынка проектирования, инженерных изысканий и строительства, объединенных системой саморегулирования.
Михаил Посохин отметил, что в настоящее время в состав НОПРИЗ входит 219 СРО, объединяющих более 66000 проектных и изыскательских организаций. Большинство этих компаний — представители малого и среднего бизнеса, и именно их интересы планируется учитывать в первую очередь в ходе реализации данного Соглашения.
«Соглашение между НОПРИЗ, НОСТРОЙ и «ОПОРОЙ РОССИИ» позволит оказывать юридическую помощь компаниям, обобщать практику, готовить на основе полученных данных аналитические материалы, формировать предложения по внесению изменений в законодательство. В НОПРИЗ создан и работает комитет по инжинирингу и малому предпринимательству, который призван защищать интересы СРО и их членов в части формирования и исполнения государственной политики в области развития предпринимательской деятельности в секторе инженерных изысканий, градостроительного и архитектурно-строительного проектирования. Таким образом мы сможем успешно реализовать поручения Президента России Владимира Путина, заложенные в национальных проектах и Стратегии развития строительной отрасли до 2030 года с перспективой до 2035 года. Считаю, что это является важнейшей и первоочередной нашей задачей как национального объединения», — подчеркнул Михаил Посохин.
«Подписание соглашения имеет большое значение для всех трех сторон, поскольку нам близка проблематика – вопрос адаптации бизнеса к новым экономическим реалиям. НОСТРОЙ объединяет 98 тысяч юридических лиц, из которых 91% составляют представители малого предпринимательства. Им сложнее всего сейчас приспособиться к нынешней ситуации. У нацобъединений и «ОПОРЫ РОССИИ» общая задача – доказать необходимость тех мер поддержки, которые мы предлагаем Правительству РФ, чтобы максимально сохранить численность представителей отрасли, не допустить массовых банкротств строительных организаций. С «ОПОРОЙ РОССИИ» мы договорились о взаимодействии с кредитными учреждениями, помочь научиться работать по новой ставке ЦБ. Также НОСТРОЙ видит совместное сотрудничество НОПРИЗ и «ОПОРЫ РОССИИ» в вопросах импортозамещения в строительстве, выработке подходов и поиска альтернатив поставки современного оборудования и качественных материалов. Очень надеюсь, что наше взаимодействие будет максимально плодотворно для строительного бизнеса», - сказал Антон Глушков.
«Деятельность НОСТРОЙ и НОПРИЗ чрезвычайно важна. Это консолидация строительного сектора. Она необходима для выработки понятных правил игры, чтобы продвигать интересы российских предприятий в это непростое время, чтобы сохранять динамику, которую строительный сектор набрал в прошлом году. Подписание этого соглашения очень знаково. Оно говорит о том, что общими усилиями — совместно с Правительством и обществом мы способны решать самые сложные вопросы строительного сектора. Если мы сумели предотвратить в период пандемии закрытие отраслей в строительной сфере, обеспечить в России в течение прошлого года рекордный ввод жилья, то в период новых вызовов мы точно добьемся того, чтобы строительные организации чувствовали себя уверенно, чтобы им вовремя была оказана помощь, переданы те компетенции, которые наши организации способны им транслировать. Уверен, что, объединив усилия, все задачи по повышению благосостояния нашего народа мы решим», — отметил президент «ОПОРЫ РОССИИ» Александр Калинин.
Работы ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Людмила».
Началось строительство левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Вавиловская» и «Новаторская» Троицкой линии метрополитена. Работы ведутся с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Людмила» диаметром шесть метров. Ранее он использовался при строительстве Калининского и Солнцевского радиусов метрополитена и проложил более девяти километров подземных трасс.
По словам заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, на самой станции «Вавиловская» завершается установка ограждающих конструкций котлована и уже полным ходом ведутся земляные работы, в частности разработка грунта.
«Одновременно продолжается строительство обоих перегонных тоннелей в сторону “Академической”. Строительство центрального участка обеспечит необходимую интеграцию Троицкой линии в транспортную сеть Москвы, создав дополнительную связку со станциями метро и МЦК», — отметил он.
Андрей Бочкарев уточнил, что соседний участок этой ветки от «Новаторской» до «Бачуринской» находится в большей готовности. Проходку его предпоследнего, девятого тоннеля на днях завершил ТПМК «Евгения». Он соединил будущие станции «Мамыри» и «Бачуринская».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что строительство перегона от станции «Вавиловская» обеспечит необходимую связку между центральным участком Троицкой линии и участком от «Новаторской» до «Бачуринской». Протяженность тоннеля составит более 1400 метров. Он пройдет под проезжей частью Ленинского проспекта в грунтах из мелких и пылеватых песков, сменяющихся почвами из полутвердых суглинков с примесью щебней. Работы осложняются наличием многочисленных инженерных коммуникаций и подземного перехода под Ленинским проспектом.
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.