Утверждено Положение о страховании членов САС


21.11.2008 15:42

На заседании Совета Саморегулируемой Ассоциации строителей Санкт-Петербурга состоялось рассмотрение и утверждение «Положения о страховании членов САС». На сегодняшний день использование страхования с целью увеличения дополнительной ответственности СРО строителей является основой саморегулирования. Деятельность СРО в строительной сфере регулируется Федеральными законами №148-ФЗ и 315-ФЗ. Эта нормативная база легла в основу разработки Положения, сообщает пресс-служба Ассоциации.

Напомним, что для создания благоприятных условий для сотрудничества страховых и строительных компаний при формировании и реализации системы страхования в строительном комплексе Санкт-Петербурга при Ассоциации в августе этого года был организован Консультационный совет по вопросам страхования. В Совет вошли такие страховые компании как «Альфа-страхование», «ГУТА Страхование», «ИНГОССТРАХ», «РОСНО», «Русский Мир», «СОГАЗ», «Цюрих», «ЮГОРИЯ» и др. Основной задачей Совета стала выработка стандартов страхования членов Ассоциации. В ходе прошедших заседаний Совета был разработан проект Положения о страховании членов САС, представленный на рассмотрение и утверждение строительным компаниям – членам Ассоциации.

Члены Консультационного совета по страхованию при Ассоциации подчеркивают, что в процессе сотрудничества и взаимодействия страховщиков со строительными организациями, как при страховании СМР по конкретным проектам, так и при страховании профессиональной ответственности в целях СРО, имеется целый ряд возможностей влиять на качество строительства. Это и проведение предстраховой экспертизы, выставление обоснованных требований по исключениям и расширению покрытия при подготовке и реализации Договоров страхования СМР конкретных объектов, наличие определенных требований по проведению работ в «Правилах страхования СМР», участие страховщиков в рассмотрении и урегулировании убытков.

Матвей Закашанский, генеральный директор «СО «М-Индустрия», дал следующую оценку Положению: «Страхование гражданской ответственности имеет ряд преимуществ для строительной организации. Во-первых, это повышает ответственность исполнителей при производстве работ, улучшая качество строительства. Во-вторых, повышается лояльность клиентов компании, они чувствуют большую уверенность в компании».

 «Страхование защищает членов СРО и саму организацию в целом от расходов по оплате возможных претензий третьих лиц за нанесенный ущерб их имуществу и/или жизни, здоровью в результате строительной деятельности», полагает Юрий Волков, заместитель директора Северо-Западной дирекции ОАО «РОСНО», член Консультационного совета по страхованию при Ассоциации.

Он также отмечает, что одна из выгодных возможностей, которую обеспечивает страхование ответственности строителей в условиях перехода к СРО, - это уменьшение взноса в компенсационный фонд с 1 млн. рублей до 300 тысяч рублей. «При страховании гражданской ответственности почти на треть снижаются затраты на создание компенсационных фондов, что позволяет не отвлекать оборотные средства строителям и направлять их в производство. Также наличие страховки позволяет минимизировать выплаты сторонним лицам при наступлении страхового случая, - говорит М.Закашанский. «Страхование защищает членов СРО и саму организацию в целом от расходов по оплате возможных претензий третьих лиц за нанесенный ущерб их имуществу и/или жизни, здоровью в результате строительной деятельности», - добавляет Ю.Волков.

«Введение практики страхования гражданской ответственности в рамках СРО послужит усилению дисциплины в строительном секторе, поскольку появится дополнительный элемент контроля со стороны страховщиков в части выполнения строителями предписаний по обеспечению качества и безопасности работ. В принципе, опытные профессиональнее компании, входящие в Ассоциацию и дорожащие своей репутацией, и так довольно жестко контролируют свою деятельность. Но больше четкости и скрупулезности в этом вопросе не будут лишними»,- резюмирует генеральный директор компании Setl City Василий Селиванов.


Подписывайтесь на нас:


18.11.2008 15:01

«Если бы не ликвидировали Дорожный фонд, то строительство Четвертого транспортного кольца можно было бы осуществить раньше и обошлось бы оно в 6-8 раз дешевле, чем сейчас», - заявил в телеэфире мэр Москвы Юрий Лужков.

По предварительным данным, Четвертое транспортное кольцо будет стоить бюджету Москвы более 660 млрд. рублей. Предполагается построить современную дорогу протяженностью свыше 74 км. Таким образом, стоимость одного километра 8-полосной автотрассы составит около 716 млн. рублей. Отвечая на вопрос о слишком высокой стоимости строительства, Ю.Лужков заметил: «Все равно строить надо».

Изначально планировалось, что Четвертое транспортное кольцо будет сдано в эксплуатацию в 2011 г. Однако сейчас существует только часть этой новой трассы на юге столицы.


Подписывайтесь на нас: