Более 40 км трассы М-5 «Урал» на подъезде к Екатеринбургу расширят до четырех полос к осени 2022 года
В рамках рабочей поездки по Уральскому федеральному округу руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков проинспектировал ход работ по капремонту на трассе М-5 «Урал» на подъезде к Екатеринбургу в Челябинской области.
Речь идет об участке км 79 – км 121. При высокой интенсивности движения ‒ до 15 тыс. автомобилей в сутки ‒ двухполосный участок не справлялся с потоком транспорта. Сейчас дорожники расширяют 40-километровый участок с двух до четырех полос. Специалисты ведут работы с 2020 года, уже завершены три этапа и капитально отремонтирован участок протяженностью 31 км. В этом году специалисты капитально отремонтируют еще 9 км.
На каждом этапе работы велись с опережением графика. В 2020 году были сданы в эксплуатацию 12 км вместо запланированных 8 км. В 2021 году были сданы в эксплуатацию 19 км вместо запланированных 12,5 км. К осени 2022 года капитальный ремонт участка дороги будет полностью завершен.
«Это очень важный участок, поскольку он обеспечивает транспортное сообщение между двумя столицами Урала – Челябинском и Екатеринбургом. Четырехполосное движение на всем протяжении трассы М-5 «Урал» обеспечит быстрый и безопасный проезд», – отметил глава Росавтодора Роман Новиков.
Кроме того, на данном участке дорожники досрочно выполнили капитальный ремонт моста через реку Синару. Искусственное сооружение, состоящее из двух частей, было построено в 1965 году. Левая часть не эксплуатировалась долгие годы из-за ветхого состояния, что затрудняло движение автомобилей и снижало пропускную способность дороги. С расширением трассы, соединяющей Челябинск и Екатеринбург до четырех полос, необходимость в капитальном ремонте моста возросла, поэтому подведомственное Росавтодору управление дорог «Южный Урал» включило объект в план дорожных работ. Сейчас пропускная способность в районе моста через реку Синара увеличилась в 1,5 раза – с 9 тыс. до 13 тыс. автомобилей в сутки.
При капитальном ремонте моста дорожники особое внимание уделили вопросам экологии. Поскольку сооружение находится в водоохранной зоне, здесь организовали систему очистных сооружений. Вода с проезжей части теперь попадает в них по подвесному фасадному лотку, а затем – после фильтрации – в реку. Работы по ремонту моста велись в две смены, что позволило закончить капитальный ремонт объекта досрочно – на три месяца раньше.
В рамках подписанного с Комитетом имущественных отношений Санкт-Петербурга договора на подготовку и организацию аукционов на право заключения договоров аренды Фонд имущества получил первые пакеты документов по 10 лотам.
В списке объектов — помещения на Литейном проспекте, Казанской улице, улице Рубинштейна и пр. Суммарная площадь лотов 934,1 кв. м. Половина объектов может использоваться под торгово-сервисную функцию, остальные имеют офисный и складской потенциал. Самый дорогой — подвал площадью 328,1 кв. м в Доходном доме князя А.Д.Мурузи, начальная цена (годовая арендная плата) которого составляет около 2,7 млн рублей.
Первые объекты выйдут на торги в начале апреля. Сейчас проводятся осмотры, фотофиксация, подготовка 3D-туров, разработка и согласование аукционной документации.
Готовятся к передаче в Фонд ещё 12 лотов. Среди них помещение площадью 627,3 кв. м на Невском пр., д. 140, а также другие торгово-офисные объекты на Литейном и Лиговском пр., Садовой ул., 4-й и 5-й линиях В.О.
Всего до конца года планируется выставить на торги не менее 200 объектов. Ожидается значительное увеличение объектов на территории Адмиралтейского и Центрального районов, где в последние годы силами Фонда имущества проходила инвентаризация пустующих объектов. К концу года список объектов продажи может пополниться встроенными помещениями в Петроградском районе, инвентаризация которого стартовала недавно. Следующим для инвентаризации выбран Василеостровский район, обследование которого начнется уже во втором квартале.
В 2021 году город выставил на торги право аренды 178 нежилых зданий и помещений, сдано в аренду было 148 (общей площадью около 17,5 тыс. кв. м). 67% из них расположены в центральных районах. Средний коэффициент превышения по итогам торгов составил 2,3, при среднем количестве участников - 5.