Фонд развития территорий попросил еще до 30 млрд рублей на защиту обманутых дольщиков
Фонд развития территорий обсуждает с правительством выделение дополнительных средств в объеме до 30 млрд рублей на решение проблем обманутых дольщиков.
Об этом сообщил гендиректор фонда Константин Тимофеев на Российской строительной неделе.
"На всякий случай мы еще попросили у правительства дополнительные средства. Сейчас обсуждается сумма, это до 30 млрд рублей", - сказал Константин Тимофеев.
Он уточнил, что средства были запрошены еще в начале февраля.
По словам главы фонда, в 2022 году планируется принять решения по восстановлению прав 47 тыс. обманутых дольщиков. Большая часть решений будет приниматься о выплатах компенсаций и только в исключительных случаях, если объект находится в высочайшей степени готовности, о завершении строительства.
"В ноябре приняли постановление правительства. Если объект готов менее чем на 80%, то он идет на выплату", - отметил Константин Тимофеев.
Как ранее сообщал гендиректор фонда, всего в России насчитывается порядка 129 тыс. обманутых дольщиков.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство путепроводной развязки на пересечении автомобильной дороги п. Кубанский – ст. Калниболотская – п. Первомайский и железной дороги Ея – Ровное в Краснодарском крае. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Участок строительства путепроводной развязки расположен в станице Терновской Тихорецкого района Краснодарского края – на отрезке км 0+215 автодороги регионального и межмуниципального значения п. Кубанский – ст. Калниболотская – п. Первомайский и перегоне км 497+51 Ея – Ровное Северо-Кавказской железной дороги. Проект реализуется с целью увеличения пропускных способностей и обеспечения безопасности движения на подъездах к портам Азово-Черноморского бассейна.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено выделение четырех этапов строительства. На первом этапе пройдет переустройство железнодорожных коммуникаций до начала строительства путепровода, на втором – переустройство электрических сетей ПАО «Кубаньэнерго». Работы третьего этапа включают в себя строительство путепроводной развязки и автодорожных подходов. На четвертом этапе, по окончании строительства путепровода, предполагается переустройство железнодорожных коммуникаций и ликвидация действующего железнодорожного переезда. Новая развязка будет выполнена в разных уровнях. Протяженность путепровода через железную дорогу составит 27,4 м, общая длина участка реконструкции главной автодороги II категории – 598 м.
Заказчик – ОАО «Российские железные дороги». Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».