К 1 сентября в столице благоустроят 193 территории возле детских садов и школ
Специалисты комплекса городского хозяйства в этом году благоустроят территории возле 193 детских садов и школ, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Запланированы работы по благоустройству территорий возле 193 образовательных учреждений общей площадью более 200 гектаров, — отметил заммэра. — Мероприятия пройдут во всех округах столицы, только в Центральном административном округе приведем в порядок 40 таких объектов».
Возле детских садов и школ создадут комфортную среду для учащихся по современным стандартам.
По словам главы комплекса городского хозяйства, специалисты обновят существующие пешеходные дорожки, при необходимости проложат новые, также отремонтируют детские площадки, приведут в порядок футбольные, волейбольные и баскетбольные поля, места для воркаута, установят новую уличную мебель. Там, где это потребуется, оборудуют системы освещения и видеонаблюдения. Кроме того, запланирована высадка деревьев, кустарников и многолетних цветников.
Все работы возле объектов образования планируют завершить к 1 сентября 2022 года.
В Москве в этом году проведут благоустройство 2730 городских объектов. Среди них 55 парков, скверов и других знаковых объектов, 2322 дворовые территории, 17 катков с искусственным льдом и прочие.
Работы ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Людмила».
Началось строительство левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Вавиловская» и «Новаторская» Троицкой линии метрополитена. Работы ведутся с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Людмила» диаметром шесть метров. Ранее он использовался при строительстве Калининского и Солнцевского радиусов метрополитена и проложил более девяти километров подземных трасс.
По словам заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, на самой станции «Вавиловская» завершается установка ограждающих конструкций котлована и уже полным ходом ведутся земляные работы, в частности разработка грунта.
«Одновременно продолжается строительство обоих перегонных тоннелей в сторону “Академической”. Строительство центрального участка обеспечит необходимую интеграцию Троицкой линии в транспортную сеть Москвы, создав дополнительную связку со станциями метро и МЦК», — отметил он.
Андрей Бочкарев уточнил, что соседний участок этой ветки от «Новаторской» до «Бачуринской» находится в большей готовности. Проходку его предпоследнего, девятого тоннеля на днях завершил ТПМК «Евгения». Он соединил будущие станции «Мамыри» и «Бачуринская».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что строительство перегона от станции «Вавиловская» обеспечит необходимую связку между центральным участком Троицкой линии и участком от «Новаторской» до «Бачуринской». Протяженность тоннеля составит более 1400 метров. Он пройдет под проезжей частью Ленинского проспекта в грунтах из мелких и пылеватых песков, сменяющихся почвами из полутвердых суглинков с примесью щебней. Работы осложняются наличием многочисленных инженерных коммуникаций и подземного перехода под Ленинским проспектом.
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.