На дороге А-229 в Калининградской области построят пешеходный пер
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство надземного перехода через дорогу в поселке Солдатово Гвардейского района. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога федерального значения А-229 Калининград – государственная граница с Литвой проходит по территории Калининградской области, в том числе пересекает поселок Солдатово – немецкий Кётен до 1946 года. Новый пешеходный переход поможет местным жителям удобнее, а главное – безопаснее перемещаться через проезжую часть из одной части поселка в другую. Сооружение протяженностью 37,8 м разместят на участке дороги км 40+700.
Вблизи примыканий в Солдатово и Гвардейского сельского поселения предусмотрено строительство двух новых автобусных остановок с удлинением переходно-скоростных полос. Также запланировано сооружение тротуаров с локальным уширением земляного полотна и обеспечение светом как самого перехода, так и подходов к нему. Для доступности маломобильным группам населения внутри индивидуальных шахт перехода, строящихся рядом с лестничными сходами, установят специализированные пассажирские лифты с вертикальным перемещением.
Проектировщик – ООО «МостПроект». Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства».
На строящейся Троицкой линии столичного метрополитена завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Пройден правый перегонный тоннель от будущей станции “Мамыри” к строящейся на территории административно-делового центра в Коммунарке станции “Бачуринская” перспективной Троицкой линии метрополитена», — рассказал он.
Работы вел тоннелепроходческий щит китайского производства «Евгения» диаметром шесть метров. Он преодолел свыше 2,5 километра почв из легких глин и тяжелых суглинков на глубине от 13 до 28 метров и вышел в демонтажно-щитовую камеру около строящейся станции «Бачуринская».
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, проходка однопутного тоннеля осуществлялась по территории ТиНАО вдоль Калужского шоссе от деревни Мамыри до поселков Газопровод и Коммунарка. Ранее «Евгения» была задействована на сооружении тоннелей юго-западного участка Большой кольцевой линии метро, открытого для пассажиров в декабре минувшего года. Строительство соседнего левого перегонного тоннеля от станции «Мамыри» до «Бачуринской» ведет щит «Дарья».
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.