Петербургский Водоканал запускает «Единое окно приема заявителей»
В целях повышения комфортности предоставления услуг по подключению объектов к централизованным системам холодного водоснабжения и водоотведения с 1 марта 2022 года на базе «Центра по работе с абонентами», расположенного на ул. Комсомола, д. 19, начнет свою работу «Единое окно приема заявителей». С этого дня у заявителей помимо очной подачи документов на все виды разрешительной документации появится возможность заключения договоров на строительный контроль при осуществлении строительства, реконструкции и капитального ремонта водопроводных и канализационных сетей.
Начало работы «Единого окна приема заявителей» является одним из этапов модернизации системы работы с абонентами. Напомним, что в сентябре прошлого года перед ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» была поставлена задача к концу 2022 года сократить сроки подключения абонентов к централизованным системам холодного водоснабжения и водоотведения для субъектов среднего и малого предпринимательства и ИЖС с подключаемой нагрузкой до 10 куб. метров в сутки с 18 до 9 месяцев.
В рамках выполнения этого поручения на предприятии уже введена в эксплуатацию автоматизированная система управления процессами технологического присоединения, модернизируется сайт предприятия, планируются к внедрению ряд информационных систем для осуществления взаимодействия предприятия с заявителями. Кроме того, в перспективе будет реализована интеграция с рядом государственных информационных систем и создана возможность подачи заявлений посредством мобильного приложения Личного кабинета клиента.
Заключительным этапом станет перевод в электронный вид максимального количества процедур: от подготовки разрешительной документации до документов, непосредственно связанных с оформлением технологического присоединения. Оформить услуги можно будет как очно в «Едином окне приема заявителей», так и посредством Личного кабинета.
Напомним, что с этого года для удобства заявителей на сайте Водоканала работает отдельный раздел «Подключение к сетям», содержащий актуальную информацию об условиях подключения к системам водоснабжения и водоотведения (http://www.vodokanal.spb.ru/podklyuchenie_k_setyam/kak_stat_abonentom/).
Работы ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Людмила».
Началось строительство левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Вавиловская» и «Новаторская» Троицкой линии метрополитена. Работы ведутся с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Людмила» диаметром шесть метров. Ранее он использовался при строительстве Калининского и Солнцевского радиусов метрополитена и проложил более девяти километров подземных трасс.
По словам заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, на самой станции «Вавиловская» завершается установка ограждающих конструкций котлована и уже полным ходом ведутся земляные работы, в частности разработка грунта.
«Одновременно продолжается строительство обоих перегонных тоннелей в сторону “Академической”. Строительство центрального участка обеспечит необходимую интеграцию Троицкой линии в транспортную сеть Москвы, создав дополнительную связку со станциями метро и МЦК», — отметил он.
Андрей Бочкарев уточнил, что соседний участок этой ветки от «Новаторской» до «Бачуринской» находится в большей готовности. Проходку его предпоследнего, девятого тоннеля на днях завершил ТПМК «Евгения». Он соединил будущие станции «Мамыри» и «Бачуринская».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что строительство перегона от станции «Вавиловская» обеспечит необходимую связку между центральным участком Троицкой линии и участком от «Новаторской» до «Бачуринской». Протяженность тоннеля составит более 1400 метров. Он пройдет под проезжей частью Ленинского проспекта в грунтах из мелких и пылеватых песков, сменяющихся почвами из полутвердых суглинков с примесью щебней. Работы осложняются наличием многочисленных инженерных коммуникаций и подземного перехода под Ленинским проспектом.
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.