Началось строительство тоннеля между станциями «Вавиловская» и «Новаторская» Троицкой линии метро
Работы ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Людмила».
Началось строительство левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Вавиловская» и «Новаторская» Троицкой линии метрополитена. Работы ведутся с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Людмила» диаметром шесть метров. Ранее он использовался при строительстве Калининского и Солнцевского радиусов метрополитена и проложил более девяти километров подземных трасс.
По словам заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, на самой станции «Вавиловская» завершается установка ограждающих конструкций котлована и уже полным ходом ведутся земляные работы, в частности разработка грунта.
«Одновременно продолжается строительство обоих перегонных тоннелей в сторону “Академической”. Строительство центрального участка обеспечит необходимую интеграцию Троицкой линии в транспортную сеть Москвы, создав дополнительную связку со станциями метро и МЦК», — отметил он.
Андрей Бочкарев уточнил, что соседний участок этой ветки от «Новаторской» до «Бачуринской» находится в большей готовности. Проходку его предпоследнего, девятого тоннеля на днях завершил ТПМК «Евгения». Он соединил будущие станции «Мамыри» и «Бачуринская».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что строительство перегона от станции «Вавиловская» обеспечит необходимую связку между центральным участком Троицкой линии и участком от «Новаторской» до «Бачуринской». Протяженность тоннеля составит более 1400 метров. Он пройдет под проезжей частью Ленинского проспекта в грунтах из мелких и пылеватых песков, сменяющихся почвами из полутвердых суглинков с примесью щебней. Работы осложняются наличием многочисленных инженерных коммуникаций и подземного перехода под Ленинским проспектом.
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.
Больше 4 тысяч жителей Ленинградской области газифицировали свои дома при финансовой поддержке регионального бюджета.
В Ленинградской области продолжается догазификация. По этой программе газ приходит в дома жителей в уже газифицированных населенных пунктах. Планы на 2022 год — подключить больше 43 тысяч индивидуальных жилых домов. При этом жители Ленинградской области могут воспользоваться субсидиями — поддержку из бюджета региона при подключении газа уже получили 4195 человек.
«Догазификация предполагает бесплатное подведение газа до границы участка. В границах участка ― от забора и до дома ― газовые сети прокладываются за счет собственника. В Ленинградской области затраты на эти работы можно компенсировать региональной субсидией. В 2022 году максимальная сумма субсидии на домовладение составляет 300 тысяч рублей для ветеранов ВОВ и приравненных к ним лиц, 200 тысяч рублей ― для льготников и 180 тысяч рублей ― для других жителей. 35 тысяч рублей из этой суммы можно потратить на покупку газовой плиты, котла, водонагревателя», ― подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
В среднем на газификацию одного домовладения сейчас требуется от 150 тысяч рублей вместе с оборудованием и его установкой, цена зависит от размера участка и стоимости оборудования. По данным компании «Газпром газораспределение Ленинградская область», всего ленинградцы подали 23 тысячи заявок на догазификацию, около 20 тысяч уже принято в работу.