Незаконный забор в Лопухинском саду снесли по требованию прокуратуры
Природоохранная прокуратура заставила владельца арендуемого земельного участка снести забор в Лопухинском саду. Об этом сообщает пресс-служба горпрокуратуры.
На забор, огородивший берег Малой Невки и часть Лопухинского сада, обратили внимание местные жители в начале года. Они забили тревогу, рассказали об этом в соцсетях. Согласно Водному кодексу, между ограждением и берегом должно быть не менее пяти метров. В данном случае забор доходил до самой воды и мешал свободному проходу.
Природоохранная прокуратура провела проверку и установила, что «на арендуемом земельном участке по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Академика Павлова, д. 11а, ООО «НИС. Жилищное строительство» в урез реки Малой Невки возвело ограждение, которое ограничивает право местных жителей на доступ к береговой полосе водного объекта».
Прокурор внес представление директору организации с требованием убрать самовольно возведенный забор. После этого ООО демонтировало ограждение.
Трамвайная линия появится на Большом Смоленском мосту, который свяжет Большой Смоленский проспект и улицу Коллонтай в Петербурге.
Изыскательные работы по возведению новой переправы прошли в начале января. Начальный проект не предусматривал движение трамваев, однако после обращения инициативной группы по защите транспортной инфраструктуры Петербурга в комтранс, в документ внесли изменения. Об этом активисты сообщили на официальной странице общества в социальной сети «ВКонтакте».
Активист инициативной группы ИГЗТИ Виктор Орлов рассказал, что в комтрансе официально подтвердили изменение проекта. В дальнейшем трамвайную линию продлят до улицы Салова через железнодорожные пути Московского направления.
По словам Орлова, электротранспорт существенно улучшит инфраструктуру района. А местные жители получат возможность быстро добираться до противоположного берега Невы.
«Важен этот вид транспорта на выделенной полосе. Трамвай самый быстрый вид наземного транспорта с огромной провозной способностью, и он может отлично работать, как альтернатива метро», — отметил активист.
Кроме того, инициативная группа предлагала комтрансу построить трамвайную эстакаду к проспекту Обуховской Обороны. Однако это предложение не поддержали.
«Для эстакады нужно место и возможен выкуп земли, поэтому объективно мы понимаем, что сложно. Но мы будем работать в направлении объединения путей с моста и на Обуховской Обороне. Это можно сделать в виде однопутных линий по соседним улицам», — рассказал о перспективах Виктор Орлов.
Напомним, что независимые специалисты разработали вариант развязки Большого Смоленского моста, который позволит уберечь исторические здания, которые ранее планировали снести.