Незаконный забор в Лопухинском саду снесли по требованию прокуратуры
Природоохранная прокуратура заставила владельца арендуемого земельного участка снести забор в Лопухинском саду. Об этом сообщает пресс-служба горпрокуратуры.
На забор, огородивший берег Малой Невки и часть Лопухинского сада, обратили внимание местные жители в начале года. Они забили тревогу, рассказали об этом в соцсетях. Согласно Водному кодексу, между ограждением и берегом должно быть не менее пяти метров. В данном случае забор доходил до самой воды и мешал свободному проходу.
Природоохранная прокуратура провела проверку и установила, что «на арендуемом земельном участке по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Академика Павлова, д. 11а, ООО «НИС. Жилищное строительство» в урез реки Малой Невки возвело ограждение, которое ограничивает право местных жителей на доступ к береговой полосе водного объекта».
Прокурор внес представление директору организации с требованием убрать самовольно возведенный забор. После этого ООО демонтировало ограждение.
На строящейся Троицкой линии столичного метрополитена завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Пройден правый перегонный тоннель от будущей станции “Мамыри” к строящейся на территории административно-делового центра в Коммунарке станции “Бачуринская” перспективной Троицкой линии метрополитена», — рассказал он.
Работы вел тоннелепроходческий щит китайского производства «Евгения» диаметром шесть метров. Он преодолел свыше 2,5 километра почв из легких глин и тяжелых суглинков на глубине от 13 до 28 метров и вышел в демонтажно-щитовую камеру около строящейся станции «Бачуринская».
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, проходка однопутного тоннеля осуществлялась по территории ТиНАО вдоль Калужского шоссе от деревни Мамыри до поселков Газопровод и Коммунарка. Ранее «Евгения» была задействована на сооружении тоннелей юго-западного участка Большой кольцевой линии метро, открытого для пассажиров в декабре минувшего года. Строительство соседнего левого перегонного тоннеля от станции «Мамыри» до «Бачуринской» ведет щит «Дарья».
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.