Незаконный забор в Лопухинском саду снесли по требованию прокуратуры
Природоохранная прокуратура заставила владельца арендуемого земельного участка снести забор в Лопухинском саду. Об этом сообщает пресс-служба горпрокуратуры.
На забор, огородивший берег Малой Невки и часть Лопухинского сада, обратили внимание местные жители в начале года. Они забили тревогу, рассказали об этом в соцсетях. Согласно Водному кодексу, между ограждением и берегом должно быть не менее пяти метров. В данном случае забор доходил до самой воды и мешал свободному проходу.
Природоохранная прокуратура провела проверку и установила, что «на арендуемом земельном участке по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Академика Павлова, д. 11а, ООО «НИС. Жилищное строительство» в урез реки Малой Невки возвело ограждение, которое ограничивает право местных жителей на доступ к береговой полосе водного объекта».
Прокурор внес представление директору организации с требованием убрать самовольно возведенный забор. После этого ООО демонтировало ограждение.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство путепроводной развязки на пересечении автомобильной дороги п. Кубанский – ст. Калниболотская – п. Первомайский и железной дороги Ея – Ровное в Краснодарском крае. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Участок строительства путепроводной развязки расположен в станице Терновской Тихорецкого района Краснодарского края – на отрезке км 0+215 автодороги регионального и межмуниципального значения п. Кубанский – ст. Калниболотская – п. Первомайский и перегоне км 497+51 Ея – Ровное Северо-Кавказской железной дороги. Проект реализуется с целью увеличения пропускных способностей и обеспечения безопасности движения на подъездах к портам Азово-Черноморского бассейна.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено выделение четырех этапов строительства. На первом этапе пройдет переустройство железнодорожных коммуникаций до начала строительства путепровода, на втором – переустройство электрических сетей ПАО «Кубаньэнерго». Работы третьего этапа включают в себя строительство путепроводной развязки и автодорожных подходов. На четвертом этапе, по окончании строительства путепровода, предполагается переустройство железнодорожных коммуникаций и ликвидация действующего железнодорожного переезда. Новая развязка будет выполнена в разных уровнях. Протяженность путепровода через железную дорогу составит 27,4 м, общая длина участка реконструкции главной автодороги II категории – 598 м.
Заказчик – ОАО «Российские железные дороги». Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».