В Крекшине построят промышленный технопарк
Рядом с железнодорожной станцией в деревне Крекшино построят промышленный технопарк. Там появится производственный корпус, административное здание и трансформаторная подстанция. Также установят современные очистные сооружения.
Общая площадь объекта составит более 14,5 тысячи квадратных метров. Его планируют ввести в эксплуатацию до конца января 2024 года, сообщил глава столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
По его словам, Строительный комплекс столицы уделяет большое внимание созданию в ТиНАО новых рабочих мест.
«В 2021 году в ТиНАО благодаря вводу в эксплуатацию производственных, офисных и социальных объектов создано более 12 тысяч рабочих мест», — отметил Владимир Жидкин.
С 2012 года в округах появилось свыше 182 тысяч новых рабочих мест — этот показатель вырос более чем в три раза. Сейчас открытых вакансий в ТиНАО больше, чем соискателей. Крупнейшими работодателями стали предприятия топливно-энергетического комплекса, а также компании в сфере торговли, общепита и строительства. Появились современные офисные и производственные центры.
«Промышленный технопарк появится в деревне Крекшино в рамках программы создания мест приложения труда. Всего в рамках программы инвесторы построят пять технопарков в четырех районах столицы. Общий объем частных инвестиций в проекты составит почти 17 миллиардов рублей, на новых объектах смогут работать более 8,4 тысячи человек. Столичная программа создания мест приложения труда, запущенная в 2020 году, призвана стимулировать комплексную застройку новых районов за пределами ТТК и МКАД. На сегодняшний день в Москве заключено 17 соглашений по созданию мест приложения труда. По ним девелоперы построят объекты в различных районах города: школы и детские сады, промышленные технопарки, торговые и бизнес-центры, производственный комплекс», — рассказал руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Александр Прохоров.
Владимир Жидкин отметил, что ТиНАО — привлекательные для инвесторов территории. В 2013 году объем финансовых вложений составил 0,13 триллиона рублей, к 2015-му этот показатель вырос до 0,43 триллиона рублей, а в настоящее время превышает 2,5 триллиона рублей.
Инвесторы строят жилье, коммерческую недвижимость, промышленные объекты, а также детские сады и школы. Благодаря этому появляются новые рабочие места. Это выгодное капиталовложение, так как город реализует площадки под строительство производственных объектов по очень низкой цене.
До 2035 года в развитие ТиНАО планируется вложить семь триллионов рублей. Около 2,8 триллиона рублей составят инвестиции в строительство жилья, остальные средства направят на реализацию инфраструктурных проектов, в том числе один триллион рублей — на развитие транспортной инфраструктуры и 622 миллиарда рублей — на создание инженерных коммуникаций.
«Достичь таких показателей, уверен, удастся за счет позитивного инвестиционного климата в ТиНАО, согласованной работы всех структурных подразделений Строительного комплекса с девелоперами», — заключил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
На строящейся Троицкой линии столичного метрополитена завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Пройден правый перегонный тоннель от будущей станции “Мамыри” к строящейся на территории административно-делового центра в Коммунарке станции “Бачуринская” перспективной Троицкой линии метрополитена», — рассказал он.
Работы вел тоннелепроходческий щит китайского производства «Евгения» диаметром шесть метров. Он преодолел свыше 2,5 километра почв из легких глин и тяжелых суглинков на глубине от 13 до 28 метров и вышел в демонтажно-щитовую камеру около строящейся станции «Бачуринская».
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, проходка однопутного тоннеля осуществлялась по территории ТиНАО вдоль Калужского шоссе от деревни Мамыри до поселков Газопровод и Коммунарка. Ранее «Евгения» была задействована на сооружении тоннелей юго-западного участка Большой кольцевой линии метро, открытого для пассажиров в декабре минувшего года. Строительство соседнего левого перегонного тоннеля от станции «Мамыри» до «Бачуринской» ведет щит «Дарья».
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.