В Санкт-Петербурге отреставрируют фасад объекта культурного наследия «Дом П.Г.Гулина»
Санкт-Петербургский Центр государственной экспертизы проверил достоверность определения сметной стоимости реставрации и ремонта лицевого и дворовых фасадов выявленного объекта культурного наследия «Дом П.Г. Гулина». По итогам рассмотрения на прошлой неделе выдано положительное заключение.
Застройщиком (техническим заказчиком) объекта выступает СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Доходный дом купцов Гулиных на улице Чайковского, дом 61 представляет из себя здание сложной конфигурации, выходит лицевым фасадом на улицу Чайковского. Имеет один большой внутренний двор, образованный дворовыми корпусами. Двор соединен с улицей Чайковского арочным проездом прямоугольной конфигурации с металлическими воротами.
Дом был построен в 1901 году архитектором Борисом Гиршовичем. Семья Гулиных* владела зданием в период с 1899 по 1917 гг.
В 2001 г. здание включено Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры в «Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность».
Дом является значимым элементом исторической застройки улицы Чайковского и являет собой пример решения многоквартирного дома начала ХХ века в духе поздней эклектики с элементами модерна.
Проектной документацией, достоверность определения сметной стоимости которой рассматривали эксперты Санкт-Петербургского Центра госэкспертизы, предусмотрена реставрация различных видов отделки фасада (гладкой штукатурки, лицевого кирпича, включая реставрацию кирпичной кладки), восстановление архитектурного декора, замена балконных плит, реставрация деревянных оконных заполнений и ряд других реставрационных и ремонтных работ.
По словам директора СПб ГАУ «ЦГЭ» Ирины Косовой в результате проведения государственной экспертизы специалистами учреждения было определено, что расчеты, содержащиеся в сметной документации, соответствуют утвержденным сметным нормативам, сведения о которых включены в федеральный реестр сметных нормативов, а сметная стоимость работ по сохранению объекта культурного наследия определена достоверно.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
На нём шла речь о ходе выполнения поручений Президента России по итогам совещания по развитию Санкт-Петербургского транспортного узла от 26 июля 2021 года.
Марату Хуснуллину, в частности, доложили о строительстве Широтной магистрали скоростного движения, об обновлении подвижного состава метрополитена и электрического транспорта в Санкт-Петербурге. На эти проекты Санкт-Петербург получил инфраструктурные бюджетные кредиты. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов рассказал, что работа по обновлению подвижного состава уже начата: все конкурсные процедуры на закупку объявлены.
Марат Хуснуллин подчеркнул важность оперативного освоения средств инфраструктурных бюджетных кредитов.
«Все средства должны быть оперативно освоены, и уже в 2022–2023 годах люди должны увидеть эффект. В частности, должны быть выведены на линии новые вагоны», – отметил Заместитель Председателя Правительства.
Также на совещании у Президента был поднят вопрос о строительстве и эксплуатации путепроводов через железнодорожные пути на принципах государственно-частного партнёрства. Уже сформирован перечень из 16 объектов. Их строительство, по словам вице-губернатора Максима Соколова, будет способствовать снижению загруженности улично-дорожной сети, улучшению связей между соседними районами и повышению безопасности движения.
Говоря о дорожном строительстве, Марат Хуснуллин подчеркнул, что сегодня Росавтодором ведётся работа по созданию пятилетнего плана по развитию дорожной сети и ряд дорог пройдут по территории Ленинградской области.
«Ленинградская область является одним из лидеров по жилищному строительству, и с учётом роста объёмов строительства нам необходимо развивать дорожную сеть, дабы не допустить транспортного коллапса», – отметил вице-премьер.
Кроме того, была представлена обновлённая транспортная стратегия двух субъектов. Предпосылками к обновлению стратегии стали изменение экономической ситуации и утверждение целого ряда новых стратегических и нормативных правовых документов, затрагивающих вопросы развития транспортного комплекса Российской Федерации, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В стратегии прописаны мероприятия для всех видов транспорта до 2030 года. В документе учтены и мировые тренды. Речь идёт о развитии экологичных видов транспорта, цифровой трансформации отрасли.
«Видно, что проделана большая работа. Стратегия очень амбициозная, её можно принимать за базу, однако прошу доработать её на предмет финансового обеспечения мероприятий документа», – прокомментировал Марат Хуснуллин.
Главы субъектов на совещании также представили своё видение развития сети федеральных дорог на их территориях.
В ходе заседания обсуждались вопросы трассировки КАД-2. Марат Хуснуллин поручил вынести данный вопрос на заседание наблюдательного совета ГК «Автодор» с представлением технико-экономических обоснований каждого варианта.
Также в рамках заседания обсуждался вопрос обеспечении транспортной доступности комплекса «Игора Драйв» в период проведения российского этапа чемпионата мира FIA «Формула-1». Марат Хуснуллин отметил важность создания комфортных условий для посетителей Гран-при, при этом подчеркнув необходимость взвешенного подхода к затратам на реализацию данного проекта.