Около 20 км федеральных автодорог Марий Эл расширят до четырех полос движения
Речь идет об участках трасс Р-176 «Вятка» А-295 Йошкар-Ола – Зеленодольск – автомобильная дорога М-7 «Волга». К работам приступили в прошлом году, а завершат их ближайшей осенью.
В рамках капитального ремонта участка (км 31+500 – км 40+500) трассы Р-176 «Вятка» в Звениговском районе дорожникам предстоит усилить дорожную одежду методом холодной регенерации и увеличить количество полос движения с двух до четырех в границах существующей полосы отвода. Покрытие уложат в два слоя из асфальтобетонной смеси, подобранной с учетом особенностей климата и уровня интенсивности движения. Проектом также предусмотрен капитальный ремонт и удлинение шести водопропускных труб. Приведут в порядок пересечения и примыкания с устройством переходно-скоростных полос. Установят около 7,5 км осевого двустороннего ограждения на разделительной полосе. Возле деревни Кокшамары отремонтируют и обустроят две остановочные площадки и наземный пешеходный переход с освещением, а также приведут в порядок пешеходные тротуары.
Жители РФ в прошлом году заплатили за вывоз ТКО 175 млрд рублей. Собираемость взносов выросла до 90,7% по сравнению с 2020 годом, когда показатель находился на уровне 85,7%, сообщает РБК со ссылкой Российского экологического оператора.
Общий объем счетов для населения и юридических лиц в 2021 году составил 192,7 млрд рублей, однако из них было собрано 174,9 млрд рублей. А в 2020 году россияне перевели за услугу 160 млрд рублей из 186,5 млрд.
По данным РЭО, лучше всех за вывоз ТКО платят россияне в Центральном округе, а хуже всего со счетами дела обстоят в Ингушетии, Республике Алтай и Магаданской области. Также стало известно, что ни один региональный оператор не смог сообщить о 100% оплате взносов, но их уровень повысился из-за заключения прямых договор с жителями.
Представители крупнейших бизнес-объединений в сфере утилизации мусора ранее обратились к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину, попросив его не менять нынешнюю систему по переработке ТКО.