Приозерску — автомобильный обход
Область выступает за строительство новой дороги от федеральной трассы А-121 «Сортавала», которая уведёт грузовой транзит из города, улучшит экологию и усилит туристический потенциал города.
Об этом заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на первом в этом году заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области под председательством вице-премьера России Марата Хуснуллина.
«Мы четко понимаем, что территория Приозерского района является своего рода природной жемчужиной области, куда летом приезжают тысячи людей. Вопрос автомобильной загруженности Приозерска с каждым годом становится все актуальнее и эту проблему надо решать», — пояснил Александр Дрозденко.
В ходе заседания глава региона также обозначил дополнительную потребность области в федеральных субсидиях на 10 млрд рублей для реализации дорожных проектов на границе области и города. Речь идет про обход Мурино в створе Пискаревского проспекта, реконструкцию Дороги жизни и Колтушского шоссе, строительство развязки в Кудрово, реконструкцию дороги от Колутшского шоссе к Кудрово и подъезда ко Всеволожску от Колтушского шоссе.
Поддержана и просьба области рассмотреть содействие федерального центра в реализации 5 и 6 этапов Широтной скоростной магистрали.
Территорию под Севастопольским путепроводом в этом году планируют привести в порядок.
На площади 10,2 тысячи квадратных метров организуют спортивный кластер.
«Как правило, пространство под эстакадой никак не используется. Чаще всего это зона отчуждения, иногда — просто парковка. Некоторое время назад завершилась реконструкция самого Севастопольского путепровода, теперь в рамках работ по восстановлению и сохранению Битцевского леса планируется оживить территорию под эстакадой и превратить ее в спортивный кластер», — отметил замглавы Департамента капитального ремонта Москвы Сергей Мельников.
Большинство эстакад в городах выполняет исключительно транспортную функцию. Они обеспечивают удобный транзит автомобилей, но одновременно разбивают районы на части и затрудняют переход из одной в другую. Такая ситуация сегодня и на Севастопольском проспекте. К путепроводу примыкают гаражи, а автомобили заезжают в зону Битцевского леса с проспекта по грунтовой дороге. Там же проходят народные тропы, соединяющие западную часть леса с основным массивом.
Единственный пешеходный переход через Севастопольский проспект расположен в 450 метрах от путепровода.
«В ходе работ по сохранению и восстановлению Битцевского леса будут возвращены утраченные ранее лесные территории, занятые сейчас гаражами. Участок под мостом станет связующим звеном между западной и основной частями парка. Территория примыкает к горнолыжному склону Узкое. В рамках проводимых мероприятий планируется развить эту уже сложившуюся в течение долгих лет специфику пространства и организовать под путепроводом подростковый спортивный центр», — рассказал Сергей Мельников.
Чтобы «перепрограммировать» территорию под мостом, ее озеленят и подарят ей новый облик. Пустующее и неуютное пространство станет современным, модным, экологичным местом для экстремальных видов спорта и досуга.
«В центре зоны расположатся амфитеатр и подвесные качели для детей и взрослых. В спортивной зоне будут созданы возможности для занятий стритболом и игры в петанк. Здесь же разместятся столы для пинг-понга. Для тех, кто предпочитает экстремальные виды спорта, будут оборудованы зона паркура и скейт-парк. Вместо старых неприглядных гаражей появятся павильоны проката спортивного оборудования, общественные туалеты и кафе с летней террасой», — добавил замглавы столичного Департамента капитального ремонта.
Под мостом высадят характерные для этой местности деревья, кустарники и почвопокровные растения. Предпочтение отдадут тенелюбивым видам. Серую бетонную конструкцию путепровода покрасят в яркие цвета, причем в каждой функциональной зоне цвет будет свой: площадка отдыха с амфитеатром станет розовой, площадка активного спорта — красной, площадка паркура — голубой.