Марат Хуснуллин провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
На нём шла речь о ходе выполнения поручений Президента России по итогам совещания по развитию Санкт-Петербургского транспортного узла от 26 июля 2021 года.
Марату Хуснуллину, в частности, доложили о строительстве Широтной магистрали скоростного движения, об обновлении подвижного состава метрополитена и электрического транспорта в Санкт-Петербурге. На эти проекты Санкт-Петербург получил инфраструктурные бюджетные кредиты. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов рассказал, что работа по обновлению подвижного состава уже начата: все конкурсные процедуры на закупку объявлены.
Марат Хуснуллин подчеркнул важность оперативного освоения средств инфраструктурных бюджетных кредитов.
«Все средства должны быть оперативно освоены, и уже в 2022–2023 годах люди должны увидеть эффект. В частности, должны быть выведены на линии новые вагоны», – отметил Заместитель Председателя Правительства.
Также на совещании у Президента был поднят вопрос о строительстве и эксплуатации путепроводов через железнодорожные пути на принципах государственно-частного партнёрства. Уже сформирован перечень из 16 объектов. Их строительство, по словам вице-губернатора Максима Соколова, будет способствовать снижению загруженности улично-дорожной сети, улучшению связей между соседними районами и повышению безопасности движения.
Говоря о дорожном строительстве, Марат Хуснуллин подчеркнул, что сегодня Росавтодором ведётся работа по созданию пятилетнего плана по развитию дорожной сети и ряд дорог пройдут по территории Ленинградской области.
«Ленинградская область является одним из лидеров по жилищному строительству, и с учётом роста объёмов строительства нам необходимо развивать дорожную сеть, дабы не допустить транспортного коллапса», – отметил вице-премьер.
Кроме того, была представлена обновлённая транспортная стратегия двух субъектов. Предпосылками к обновлению стратегии стали изменение экономической ситуации и утверждение целого ряда новых стратегических и нормативных правовых документов, затрагивающих вопросы развития транспортного комплекса Российской Федерации, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В стратегии прописаны мероприятия для всех видов транспорта до 2030 года. В документе учтены и мировые тренды. Речь идёт о развитии экологичных видов транспорта, цифровой трансформации отрасли.
«Видно, что проделана большая работа. Стратегия очень амбициозная, её можно принимать за базу, однако прошу доработать её на предмет финансового обеспечения мероприятий документа», – прокомментировал Марат Хуснуллин.
Главы субъектов на совещании также представили своё видение развития сети федеральных дорог на их территориях.
В ходе заседания обсуждались вопросы трассировки КАД-2. Марат Хуснуллин поручил вынести данный вопрос на заседание наблюдательного совета ГК «Автодор» с представлением технико-экономических обоснований каждого варианта.
Также в рамках заседания обсуждался вопрос обеспечении транспортной доступности комплекса «Игора Драйв» в период проведения российского этапа чемпионата мира FIA «Формула-1». Марат Хуснуллин отметил важность создания комфортных условий для посетителей Гран-при, при этом подчеркнув необходимость взвешенного подхода к затратам на реализацию данного проекта.
Сегодня Госстройнадзор Санкт-Петербурга посетил строительную площадку жилого комплекса на 12-й Красноармейской улице, 26, литера А.
Ранее здесь располагался доходный дом мебельной фабрики Федора Тарасова 1875 года постройки. Перед застройщиком стояла задача - воссоздать с нуля полностью утраченные фасады исторического здания. При проектировании объекта были использованы сложные архитектурные решения с разными типами фасадов – их помогают реализовать современные технологии информационного моделирования.
«До недавнего времени проектирование строительства объектов велось на бумаге. Далее все чертежи оцифровали, и проектная документация стала проходить экспертизу в электронном виде. Сейчас наступила эра цифровых информационных моделей объекта», – отметил начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев.
Санкт-Петербург первым в России перешел к государственной экспертизе проектной документации с цифровой информационной моделью. Многие строительные компании используют технологии информационного моделирования для улучшения качества проектирования и безопасности строительства, сокращения издержек и сроков строительных работ.
«Для профессионалов строительной отрасли выгоды очевидны: помимо того, что в разы проще становится взаимодействие между всеми участниками строительного процесса, использование цифровой модели сводит почти к нулю ошибки в проектной документации и связанные с ними финансовые и временные риски, – рассказал представитель компании-застройщика, заместитель директора по строительству и проектированию Группы RBI Павел Быков. – А для потребителя выгоды «цифровой копии» дома станут в полной мере очевидны, когда управляющие компании постепенно перейдут к эксплуатации домов с помощью цифровой модели: уже в ближайшие годы это может сделать эксплуатацию зданий эффективнее и дешевле».
«Мы с вами живем в самом красивом городе мира, где есть свой стиль в архитектуре. Сейчас важно сохранить его для наших потомков. И в этом нам также могут помочь технологии информационного моделирования. Для воссоздания исторического наследия застройщики могут использовать лазерное сканирование, которое позволяет получить сразу «в цифре» полные данные по конструкциям существующего здания и на их основе создать модель», – сообщил Владимир Болдырев.