Марат Хуснуллин провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
На нём шла речь о ходе выполнения поручений Президента России по итогам совещания по развитию Санкт-Петербургского транспортного узла от 26 июля 2021 года.
Марату Хуснуллину, в частности, доложили о строительстве Широтной магистрали скоростного движения, об обновлении подвижного состава метрополитена и электрического транспорта в Санкт-Петербурге. На эти проекты Санкт-Петербург получил инфраструктурные бюджетные кредиты. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов рассказал, что работа по обновлению подвижного состава уже начата: все конкурсные процедуры на закупку объявлены.
Марат Хуснуллин подчеркнул важность оперативного освоения средств инфраструктурных бюджетных кредитов.
«Все средства должны быть оперативно освоены, и уже в 2022–2023 годах люди должны увидеть эффект. В частности, должны быть выведены на линии новые вагоны», – отметил Заместитель Председателя Правительства.
Также на совещании у Президента был поднят вопрос о строительстве и эксплуатации путепроводов через железнодорожные пути на принципах государственно-частного партнёрства. Уже сформирован перечень из 16 объектов. Их строительство, по словам вице-губернатора Максима Соколова, будет способствовать снижению загруженности улично-дорожной сети, улучшению связей между соседними районами и повышению безопасности движения.
Говоря о дорожном строительстве, Марат Хуснуллин подчеркнул, что сегодня Росавтодором ведётся работа по созданию пятилетнего плана по развитию дорожной сети и ряд дорог пройдут по территории Ленинградской области.
«Ленинградская область является одним из лидеров по жилищному строительству, и с учётом роста объёмов строительства нам необходимо развивать дорожную сеть, дабы не допустить транспортного коллапса», – отметил вице-премьер.
Кроме того, была представлена обновлённая транспортная стратегия двух субъектов. Предпосылками к обновлению стратегии стали изменение экономической ситуации и утверждение целого ряда новых стратегических и нормативных правовых документов, затрагивающих вопросы развития транспортного комплекса Российской Федерации, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В стратегии прописаны мероприятия для всех видов транспорта до 2030 года. В документе учтены и мировые тренды. Речь идёт о развитии экологичных видов транспорта, цифровой трансформации отрасли.
«Видно, что проделана большая работа. Стратегия очень амбициозная, её можно принимать за базу, однако прошу доработать её на предмет финансового обеспечения мероприятий документа», – прокомментировал Марат Хуснуллин.
Главы субъектов на совещании также представили своё видение развития сети федеральных дорог на их территориях.
В ходе заседания обсуждались вопросы трассировки КАД-2. Марат Хуснуллин поручил вынести данный вопрос на заседание наблюдательного совета ГК «Автодор» с представлением технико-экономических обоснований каждого варианта.
Также в рамках заседания обсуждался вопрос обеспечении транспортной доступности комплекса «Игора Драйв» в период проведения российского этапа чемпионата мира FIA «Формула-1». Марат Хуснуллин отметил важность создания комфортных условий для посетителей Гран-при, при этом подчеркнув необходимость взвешенного подхода к затратам на реализацию данного проекта.
Состоялось совместное совещание с Правительством Самарской области по вопросу восстановления прав дольщиков. По проблемным объектам застройщиков ООО «Кросс» и ООО «Монолит +» в Самарской области планируется пересмотр решения Наблюдательного совета.
Пострадавшими по ним признаны более 220 человек. Достроить эти дома в заявленный срок регион не может, поэтому предложено выплатить гражданам компенсации.
«Мы готовы пересмотреть решение Набсовета, чтобы в кратчайшие сроки права граждан были восстановлены», – заявил генеральный директор Фонда развития территорий Константин Тимофеев на совещании с первым вице-губернатором – председателем Правительства Самарской области Виктором Кудряшовым.
По остальным объектам, которые завершает регфонд, также фиксируется отставание от ранее заявленных сроков. Опасение Фонда вызывают объекты застройщиков ООО «Горос» (Самара, ул. Советская, ул. Черемшанская), ООО «СК на Московском» (д. 2, Московское шоссе, 18-й км) и «Ассоциация по защите прав и законных интересов участников долевого строительства» (Самара, ул. Г. Димитрова, д. 74А). Пока регион подтверждает завершение строительства этих объектов в конце 2023 года. Фонд запросил помесячные планы-графики по ним. В конце июня 2022 года по итогам оценки динамики строительства по ним будет принято окончательное решение. При выявлении отставания от графика будет инициирован вопрос о пересмотре решения по домам.
До конца 2022 года регион заявляет ввод 5 объектов, переданных регфонду. Это три дома в Тольятти на ул. 40 лет Победы (ЖСК «Виктория»), дом № 1 на Московском шоссе в Самаре (ООО «СК на Московском»), дом в с.п. Выселки в Ставропольском районе Самарской области (ООО «ИК Недвижимость»).
Всего в 2019-2021 гг. Фондом были приняты решения по защите прав более 2,2 тыс. пострадавших дольщиков Самарской области. Из них 572 человека получат выплаты, а более 1,6 тыс. дольщиков ожидают завершения строительства. «На сегодняшний день права 409 человек уже восстановлены – они получили компенсации в размере 1,17 млрд руб. По оставшимся нам нужна помощь региона, чтобы найти контакты этих граждан и уведомить их», – пояснил глава Фонда.
По объекту застройщика ООО «Прогресс-Н» решение Наблюдательного совета планируется в ноябре 2022 года. Ходатайство поступило в Фонд в 4 квартале 2021 года. Застройщик сегодня не признан банкротом. Заседание суда назначено на начало марта.
На совещании также обсуждались дорожные карты региона. Это объекты, которыми субъект занимается самостоятельно. Таких домов 8. Пострадавшими признаны около 800 человек. «Мы фиксируем перенос сроков по 4 из них. В итоге 5 объектов сейчас стоят со сроком на 4 квартал 2023 года. Если нужна наша помощь, то предлагаем заявлять их в Фонд, чтобы оперативно решить вопрос и восстановить права дольщиков», – напомнил Константин Тимофеев.
«По каждому объекту у нас проработан механизм восстановления прав граждан, дорожные карты будут утверждены и направлены в Федеральный фонд в ближайшее время», – подчеркнул Виктор Кудряшов.
Высок риск нарушения прав граждан по 6 объектам. Эти объекты еще не в статусе проблемных, но строительные работы ведутся неактивно или не ведутся вовсе. Региону дано поручение проанализировать графики их строительства и при необходимости обратиться в Фонд, чтобы начать банкротство и в дальнейшем защитить граждан.