Минстрой проконтролирует цены на материалы через цифровую платформу
Единая цифровая платформа системы ценообразования в строительной сфере может быть запущена в опытную эксплуатацию в этом году. Инновация предназначена для использования информации о фактических ценах на строительные ресурсы следует из заявления замглавы Минстроя Константина Михайлика.
По его словам, снижение стоимости жилья возможно за счёт сокращения сроков строительства, минимизации ошибок проектировщиков и создания конкурентных условий при закупке материалов и оборудования.
Система сможет интегрироваться с федеральной государственной информационной системой ценообразования (ФГИС ЦС).
«В любом случае 2022 году это решение уже войдет в опытную эксплуатацию», — сообщил Михайлик во время заседания круглого стола по вопросам выстраивания цифровой вертикали управления строительством в Сколково.
По его мнению, задача по мониторингу ценообразования в сфере строительства по итогам 2021 года критически важна.
«ФГИС ЦС, которая должна стать краеугольным камнем этого мониторинга, конечно, не может существовать без активной вовлеченности в реальный сектор с точки зрения электронных торговых площадок», — подчеркнул представитель Минстроя.
Отмечается, что в стране резкий скачок цен на стройматериалы начался в конце 2020 года. Вначале подорожал металл, а затем остальные материалы.
Территорию под Севастопольским путепроводом в этом году планируют привести в порядок.
На площади 10,2 тысячи квадратных метров организуют спортивный кластер.
«Как правило, пространство под эстакадой никак не используется. Чаще всего это зона отчуждения, иногда — просто парковка. Некоторое время назад завершилась реконструкция самого Севастопольского путепровода, теперь в рамках работ по восстановлению и сохранению Битцевского леса планируется оживить территорию под эстакадой и превратить ее в спортивный кластер», — отметил замглавы Департамента капитального ремонта Москвы Сергей Мельников.
Большинство эстакад в городах выполняет исключительно транспортную функцию. Они обеспечивают удобный транзит автомобилей, но одновременно разбивают районы на части и затрудняют переход из одной в другую. Такая ситуация сегодня и на Севастопольском проспекте. К путепроводу примыкают гаражи, а автомобили заезжают в зону Битцевского леса с проспекта по грунтовой дороге. Там же проходят народные тропы, соединяющие западную часть леса с основным массивом.
Единственный пешеходный переход через Севастопольский проспект расположен в 450 метрах от путепровода.
«В ходе работ по сохранению и восстановлению Битцевского леса будут возвращены утраченные ранее лесные территории, занятые сейчас гаражами. Участок под мостом станет связующим звеном между западной и основной частями парка. Территория примыкает к горнолыжному склону Узкое. В рамках проводимых мероприятий планируется развить эту уже сложившуюся в течение долгих лет специфику пространства и организовать под путепроводом подростковый спортивный центр», — рассказал Сергей Мельников.
Чтобы «перепрограммировать» территорию под мостом, ее озеленят и подарят ей новый облик. Пустующее и неуютное пространство станет современным, модным, экологичным местом для экстремальных видов спорта и досуга.
«В центре зоны расположатся амфитеатр и подвесные качели для детей и взрослых. В спортивной зоне будут созданы возможности для занятий стритболом и игры в петанк. Здесь же разместятся столы для пинг-понга. Для тех, кто предпочитает экстремальные виды спорта, будут оборудованы зона паркура и скейт-парк. Вместо старых неприглядных гаражей появятся павильоны проката спортивного оборудования, общественные туалеты и кафе с летней террасой», — добавил замглавы столичного Департамента капитального ремонта.
Под мостом высадят характерные для этой местности деревья, кустарники и почвопокровные растения. Предпочтение отдадут тенелюбивым видам. Серую бетонную конструкцию путепровода покрасят в яркие цвета, причем в каждой функциональной зоне цвет будет свой: площадка отдыха с амфитеатром станет розовой, площадка активного спорта — красной, площадка паркура — голубой.