Москва утвердила перечень обязательных процедур в строительстве
Подписано постановление от 10.02.2022 № 160-ПП, которым утверждён перечень процедур, связанных с особенностями осуществления градостроительной деятельности на территории Москвы.
Как рассказал руководитель департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин, в него включены 9 региональных процедур, которые требуется пройти застройщику в процессе строительства объектов капитального строительства на территории города.
Сергей Лёвкин отметил, что департамент по поручению мэра Москвы Сергей Собянина на постоянной основе ведет работу по оптимизации административных процедур в сфере строительства без ущерба качеству и безопасности стройки.
«В отношении перечисленных в постановлении региональных процедур в ближайшее время мы планируем провести работу по упрощению порядка их прохождения», — заключил Сергей Лёвкин.
Перечень региональных процедур:
- Оформление свидетельства об утверждении архитектурно-градостроительного решения объекта капитального строительства.
- Получение разрешений на проведение работ, связанных с уничтожением и (или) пересадкой зеленых насаждений, и (или) перемещением и уничтожением слоя почвы.
- Оформление ордеров (разрешений) на проведение земляных работ, установку временных ограждений, размещение временных объектов в городе Москве.
- Предоставление технического заключения о соответствии проектной документации Сводному плану подземных коммуникаций и сооружений в городе Москве.
- Проведение контрольно-геодезической съемки подземных коммуникаций и сооружений, подземных частей зданий и сооружений.
- Приемка исполнительной документации для ведения Сводного плана подземных коммуникаций и сооружений в городе Москве.
- Согласование проведения работ в технических и охранных зонах метрополитена.
- Согласование схемы движения транспорта и пешеходов на период проведения работ на проезжей части.
- Выдача разрешения на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов.
По мнению депутата Государственной Думы, председателя Экспертного совета при Комитете по строительству и ЖКХ Владимира Ресина, утверждение перечня имеет огромное значение. «Это очень серьезная мера по сокращению числа бюрократических процедур, — отметил он. – Строить теперь будет легче, и порядка будет куда больше».
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала дальнего следования Саратов-1. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина.
Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой. Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь.
Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и так далее. Также в составе комплекса построят два новых досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через железнодорожные пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город. В рамках проекта адаптируют вокзальный комплекс для использования маломобильными группами населения.
Реконструируют грузовой тоннель, отремонтируют пешеходный тоннель с демонтажом лестничных выходов на 2, 3 и 4 платформы. Кроме того, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят привокзальную площадь.
Фасад планируется выполнить в классическом стиле, чтобы вокзал гармонировал с соседними историческими зданиями Саратовского государственного университета, Центральной библиотеки вуза и другими. В том числе переоформят главный вход, портик которого украсят часами и гербом города Саратова, а в главном вестибюле комплекса установят фонтан.
Застройщик объекта – ОАО «РЖД». Генпроектировщик – АО «Росжелдопроект».