В ленинградском поселке Красносельское готовятся к запуску новые очистные сооружения
Леноблводоканал продолжает строительство канализационных очистных сооружений поселке Красносельское (Выборгский район). Готовность объекта составляет 93%.
Все работы постепенно завершаются. В настоящий момент ведется благоустройство территории и подготовка к запуску.
Производительность новых очистных сооружений составит 500 кубометров в сутки. В рамках рабочей поездки генеральный директор Леноблводоканала Сергей Морозов проверил ход строительства.
Как рассказали в пресс-службе предприятия, специалисты завершают обустройство внутренних и внешних инженерных сетей, кровли здания контрольно-пропускного пункта. Рабочие также монтируют заборы, занимаются обратной засыпкой и планировкой территории. Леноблводоканал уже начал подготовку к техническому подключению электроэнергии и пусконаладочным работам.
Новые канализационные очистные сооружения позволят повысить надежность водоотведения населенных пунктов Выборгского района.
Трамвайная линия появится на Большом Смоленском мосту, который свяжет Большой Смоленский проспект и улицу Коллонтай в Петербурге.
Изыскательные работы по возведению новой переправы прошли в начале января. Начальный проект не предусматривал движение трамваев, однако после обращения инициативной группы по защите транспортной инфраструктуры Петербурга в комтранс, в документ внесли изменения. Об этом активисты сообщили на официальной странице общества в социальной сети «ВКонтакте».
Активист инициативной группы ИГЗТИ Виктор Орлов рассказал, что в комтрансе официально подтвердили изменение проекта. В дальнейшем трамвайную линию продлят до улицы Салова через железнодорожные пути Московского направления.
По словам Орлова, электротранспорт существенно улучшит инфраструктуру района. А местные жители получат возможность быстро добираться до противоположного берега Невы.
«Важен этот вид транспорта на выделенной полосе. Трамвай самый быстрый вид наземного транспорта с огромной провозной способностью, и он может отлично работать, как альтернатива метро», — отметил активист.
Кроме того, инициативная группа предлагала комтрансу построить трамвайную эстакаду к проспекту Обуховской Обороны. Однако это предложение не поддержали.
«Для эстакады нужно место и возможен выкуп земли, поэтому объективно мы понимаем, что сложно. Но мы будем работать в направлении объединения путей с моста и на Обуховской Обороне. Это можно сделать в виде однопутных линий по соседним улицам», — рассказал о перспективах Виктор Орлов.
Напомним, что независимые специалисты разработали вариант развязки Большого Смоленского моста, который позволит уберечь исторические здания, которые ранее планировали снести.