Объем финансирования строительства ЛАЭС-2 в 2009 г. составит 20 млрд. рублей

20.11.2008 22:35

«Сейчас мы подходим к основному этапу работ на строительстве ЛАЭС-2. В 2009 году объем работ увеличится, и достигнет пика», - сообщил сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс директор Санкт-Петербургского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института «Атомэнергопроект» (СПбАЭП) Леонид Резников. По его словам, объем финансирования проекта ЛАЭС-2 в 2009 г. также вырастет и составит, с учетом стоимости оборудования, 20 млрд. рублей.

Затраты на строительно-монтажные работы на ЛАЭС-2 в 2009 г. по сравнению с 2008 г. возрастет втрое, достигнув 9 млрд. рублей, - сообщил председатель совета директоров холдинга «Титан-2», генеральный директор ЗАО «Концерн-Титан-2» Вадим Рябов.

Напомним, что СПбАЭП и ЗАО «Концерн Титатн-2» являются генеральными проектировщиком и генеральным подрядчиком проекта. В качестве субподрядчиков на строительстве ЛАЭС-2 работают СУС, Гидроспецмонтаж, ЭФЭСК и АТИ. Вместе с тем, в 2009 г. количество субподрядчиков может увеличиться, отметил В.Рябов. По его словам, план работ на будущий год практически составлен, и в настоящий момент проводится договорная кампания.

С 1 января 2009 г федеральная целевая программа «Развитие атомной энергопромышленного комплекса России на 2007-2010 гг. и перспективу до 2015 г.» будет заменена долгосрочной программой деятельности госкорпорации «Росатом». Однако проект строительства ЛАЭС-2 при этом не претерпит никаких изменений. «Проект финансировался, финансируется и будет финансироваться согласно утвержденному плану, никакие аспекты секвестирования, по последним данным, его не коснутся», - заявил Л.Резников.

Он также подчеркнул, что финансирование поступает в срок и в полном объеме. «Точно в срок, по графику, в соответствии с госконтрактом, выполняются и строительные работы, а некоторые виды работ – с опережением графика», - заверил В.Рябов.

Подписывайтесь на нас:

Работы по соединению Дамбы Д3 с судопропускным сооружением С1 будут завершены 22 ноября
20.11.2008 17:01

Важным событием в строительстве Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений станет завершение работ по соединению Дамбы Д3 с судопропускным сооружением С1, которое состоится 22 ноября 2008 г. Тем самым, после перекрытия старого крондштадтского фарватера, замкнется цепь объектов КЗС. Будет создан сквозной сухопутный (на данном этапе технологический) проезд от северного (пос. Горская) до южного (ст. Бронка) берега Финского залива, сообщает пресс-служба ФКП «Дирекция КЗС».

22 ноября состоится также открытое выездное рабочее совещание с участием руководителя Администрации президента РФ Сергея Нарышкина, председателя счетной палаты РФ Сергея Степашина, директора департамента капитальных вложений Минрегионразвития РФ Владимира Когана, полномочного представителя Президента в СЗФО Ильи Клебанова, губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. На совещании будут рассмотрены вопросы о сдачи очередных объектов КЗС, и завершения строительства комплекса.

Напомним, 7 октября 2008 г. состоялся запуск ключевого объекта строительства КЗС – судопропускного сооружения С1. Переключение судоходства на новый участок подходного канала в октябре 2008 г. обусловлено, в том числе, необходимостью перекрытия существующего прорана в целях исключения угрозы зимних наводнений в 2009 г., и завершения строительства южной части тоннеля в 2010 г., что обеспечит сквозной проезд по кольцевой автодороге.

К настоящему времени строительство КЗС развернуто по всем направлениям. В полном объеме идут работы, связанные с промышленным дизайном, реставрацией и облицовкой объектов дамб. Для окончания стройки в 2012 г. еще предстоит выполнить значительные физические объемы работ.

Подписывайтесь на нас: