Архитекторы представили концепцию реконструкции площади Профсоюзов в Архангельске
Специалисты российско-французского бюро «Orchestra Design» на онлайн-семинаре для архангелогородцев представили предварительную концепцию реконструкции площади Профсоюзов.
В прошлом году администрация Архангельска подписала контракт на разработку проектной документации по реконструкции площади Профсоюзов с краснодарской компанией «ФЕРРУМ-97».
Субподрядчиком выступило российско-французское архитектурное бюро Orchestra Design, которое должно было разработать дизайн территории. Результат работ архитекторы представили в рамках второго проектного семинара для горожан.
Как рассказала архитектор Виктория Молокина, одна из целей, которую ставили перед собой специалисты, - создать единый образ площади Профсоюзов. Если посмотреть сверху, то обновленная концепция напоминает формы Северной Двины, с её островной структурой. Дизайнеры предложили в три раза сократить асфальтовую зону, создав на этом месте пешеходное пространство.
«На площади перед Сурским подворьем предлагается создание событийной площади, предусмотрено место для сцены, летней и зимней ярмарок. Также планируется устройство навеса для локальных мероприятий, встреч любителей по интересам. Здесь же появится сухой фонтан, будут высажены низкорослые растения и деревья», - рассказала Виктория Молокина.
Архитекторы предусмотрели сезонные сценарии использования площади. Например, зимой здесь будет организовываться рождественская ярмарка, предусмотрено место для новогодней ёлки и катка. Летом будет проводиться Маргаритинская ярмарка, концерты и мероприятия.
В завершении презентации архитектор предложила горожанам прогуляться с экскурсией по трехмерной визуализации площади.
Специалисты Мосгосэкспертизы согласовали проект капитального ремонта трамвайной линии на Симферопольском бульваре от дома 10, корпуса 1 до дома 33, корпуса 1. Об этом сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
Трамвайные пути состоят из двухпутных прямых участков и однопутного оборотного кольца и располагаются на обособленном полотне. В местах их пересечения с проезжей частью предусмотрено совмещенное дорожное полотно.
«В шпально-щебеночной конструкции трамвайных путей между подстилающим слоем песка и щебнем балласта уложат виброшумозащитные маты. Также предусматривается восстановление примыканий асфальтобетонного и газонного покрытий к конструкции трамвайных путей», — рассказал Валерий Леонов.
На объекте установят электрические межрельсовые путевые и междупутные соединители, а на участках пути с композитными шпалами — путевые тяги.
В ходе работ модернизируют систему блокировки, обеспечивающую безопасность прохождения вагонами зоны стрелочного перевода. Стрелочные переводы подключат к шкафу управления и оборудуют системой электрообогрева с питанием от контактной сети трамвая. Также над ними повесят фонари.
До конца 2023 года в Москве планируется построить 266 километров дорог, 88 искусственных сооружений и 54 пешеходных перехода. За этот период также завершат строительство Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады.