Ледовый дворец в парке «Сокольники» реконструируют
Ледовый дворец в парке «Сокольники» реконструируют.
После завершения работ он превратится в современный физкультурно-оздоровительный комплекс. В нем появятся различные спортивные площадки и медицинские кабинеты.
«Здесь разместятся две ледовые арены для хоккеистов (58 на 26 метров и 60 на 30 метров), спортивный зал и зал для занятий мини-футболом. Предусмотрены зоны, где будут работать шахматно-шашечный клуб, СПА-центр с купелью, медицинский кабинет, раздевалки, буфет и магазины спортивных товаров», — рассказал руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
Изначально на месте ледового дворца (улица Сокольнический Вал, владение 1б) располагался открытый летний каток. В 1970-е его перестроили в ледовый дворец, но в последнее время он не работает.
В процессе реконструкции здания сохранят его габариты. Для отделки используют современные материалы в прежней колористической гамме, которая гармонирует с окружающей средой. Вход в здание останется с западной стороны.
Кроме того, проект предусматривает реконструкцию и замену инженерных сетей.
Территорию вокруг ледового дворца благоустроят, а также создадут зоны отдыха.
В ближайшее время в столице появится несколько крупных спортивных объектов. Планируется строительство спорткомплексов с катками в Некрасовке и на Ленинградском проспекте, «Самбо-70», «Кристалла» в «Лужниках» и «Сталкера» в Куркине.
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала дальнего следования Саратов-1. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина.
Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой. Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь.
Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и так далее. Также в составе комплекса построят два новых досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через железнодорожные пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город. В рамках проекта адаптируют вокзальный комплекс для использования маломобильными группами населения.
Реконструируют грузовой тоннель, отремонтируют пешеходный тоннель с демонтажом лестничных выходов на 2, 3 и 4 платформы. Кроме того, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят привокзальную площадь.
Фасад планируется выполнить в классическом стиле, чтобы вокзал гармонировал с соседними историческими зданиями Саратовского государственного университета, Центральной библиотеки вуза и другими. В том числе переоформят главный вход, портик которого украсят часами и гербом города Саратова, а в главном вестибюле комплекса установят фонтан.
Застройщик объекта – ОАО «РЖД». Генпроектировщик – АО «Росжелдопроект».