Трамвайную линию построят на новом Большом Смоленском мосту


18.02.2022 13:30

Трамвайная линия появится на Большом Смоленском мосту, который свяжет Большой Смоленский проспект и улицу Коллонтай в Петербурге.


Изыскательные работы по возведению новой переправы прошли в начале января. Начальный проект не предусматривал движение трамваев, однако после обращения инициативной группы по защите транспортной инфраструктуры Петербурга в комтранс, в документ внесли изменения. Об этом активисты сообщили на официальной странице общества в социальной сети «ВКонтакте».

Активист инициативной группы ИГЗТИ Виктор Орлов рассказал, что в комтрансе официально подтвердили изменение проекта. В дальнейшем трамвайную линию продлят до улицы Салова через железнодорожные пути Московского направления.

По словам Орлова, электротранспорт существенно улучшит инфраструктуру района. А местные жители получат возможность быстро добираться до противоположного берега Невы.

«Важен этот вид транспорта на выделенной полосе. Трамвай самый быстрый вид наземного транспорта с огромной провозной способностью, и он может отлично работать, как альтернатива метро», — отметил активист.

Кроме того, инициативная группа предлагала комтрансу построить трамвайную эстакаду к проспекту Обуховской Обороны. Однако это предложение не поддержали. 

«Для эстакады нужно место и возможен выкуп земли, поэтому объективно мы понимаем, что сложно. Но мы будем работать в направлении объединения путей с моста и на Обуховской Обороне. Это можно сделать в виде однопутных линий по соседним улицам», — рассказал о перспективах Виктор Орлов.

Напомним, что независимые специалисты разработали вариант развязки Большого Смоленского моста, который позволит уберечь исторические здания, которые ранее планировали снести.

АВТОР: портал Невские новости
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://nevnov.ru

Подписывайтесь на нас:


10.02.2022 15:50

Концерн Nokian Tyres планирует расширение производственных мощностей или строительство нового завода в среднесрочной перспективе, рассказал гендиректор "Nokian Tyres Россия" Андрей Пантюхов

"Начиная с 2021 года, завод во Всеволожске работает в полной загрузке, и компания не смогла даже полностью удовлетворить спрос, с которым мы столкнулись. Эта ситуация продолжается и в 2022-м. Понятно, что нужно наращивать производственные мощности", — сказал Андрей Пантюхов.
 
Он уточнил, что в 2022 году концерн планирует нарастить выпуск шин на заводах в Финляндии и в США. В Финляндии планируется увеличить число рабочих смен и перейти на 7-дневку.
 
На предприятии в США, запущенном не так давно, происходит постепенное расширение, и производство шин для американского рынка там будет постепенно локализовано. За счёт этого на российском заводе будут высвобождаться производственные мощности, в том числе для того, чтобы удовлетворить спрос на российском рынке.
 
"В перспективе от двух-трёх лет и далее понятно, что на повестке дня стоит расширение производственных мощностей либо строительство нового завода. Прямо сейчас компания находится на активном этапе рассмотрения возможностей и принятия решения. Пока конкретных решений не принято", — сказал Андрей Пантюхов.
 
Производственная мощность российского завода Nokian Tyres составляет 17 млн шин в год, он работает в 4 смены. На нём действуют 14 производственных линий. Около 2/3 выпущенной продукции экспортируется. Ещё два производства компании находятся в Финляндии и в США. При этом, по итогам 2021 года, 82% всего объёма производства концерна приходится на Всеволожск.
 
В составе концерна также собственная сеть шинных центров Vianor.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: